Todo es más grande en Texas, incluido el nivel de emoción que dejó la victoria de Chase Elliot en la Würth 400 del domingo en el Texas Motor Speedway.
Resultados Texas | Fotos del Fin de Semana
El piloto del Chevrolet No. 9 celebró en Victory Lane por segunda vez en 2026, y por segunda vez en Texas en un tres años. Tras él, se vivió un vaivén de fortunas en Fort Worth.
A continuación un vistazo a los pilotos que salieron en ascenso y los que salieron con sabor amargo tras la Würth 400 y ahora enfrentan el reto de la Go Bowling at The Glen en el Watkins Glen International (3 PM, Este por FS1, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).
3 UP
1. Alex Bowman, Chevrolet No. 48, Hendrick Motorsports
Posición de salida: 9no.
Posición final: 3ro.
Lo que pasó: Bowman consiguió su segundo Top 5, su primera racha desde el verano de 2024, cuando ganó en el circuito urbano de Chicago. Logró una posición promedio de carrera —la 8va. mejor del día— de 11.52 y aprovechó una bandera amarilla tardía para asegurar un tercer puesto; su mejor resultado hasta la fecha en Fort Worth y su primer Top 5 en ese circuito desde 2020.
Lo que sigue: Ha tenido un desempeño decente en los circuitos mixtos —su victoria más reciente se produjo en las calles de Chicago hace dos años—, pero Watkins Glen no le ha tratado muy bien. En 9 participaciones, su mejor resultado en este circuito de Nueva York ha sido el 14to. puesto en tres ocasiones, la más reciente en 2022. Tendrá que esforzarse al máximo para conseguir ese primer Top 10 en Watkins Glen este fin de semana, pero tal vez el impulso ganado en Texas lo acompañe.
2. Daniel Suárez, Chevrolet No. 7, Spire Motorsports
Posición de salida: 2do.
Posición final: 6to.
Lo que pasó: Un día de altibajos que culminó con un excelente resultado. Una actuación estelar en la clasificación le aseguró un puesto en la primera fila de salida, junto a su compañero de equipo en Spire, Carson Hocevar. Sin embargo, rápidamente cayó para quedar fuera del Top 20 durante la primera etapa. No obstante, para el momento en que finalizó la carrera, Suárez ya estaba de nuevo en la pelea; incluso registró la sexta mejor posición promedio en pista (8.87), lo que le permitió asegurar un sexto lugar final. Fue su sexto final consecutivo en el Top 20, una racha que se remonta a la carrera en el Las Vegas Motor Speedway el pasado mes de marzo.
Lo que sigue: La buena racha podría continuar para Suárez, quien ha mostrado una gran solidez en Watkins Glen a lo largo de su carrera. En este circuito acumula tres Top 5s y cuatro Top 10s en ocho participaciones; su resultado más reciente allí fue un 7mo,. puesto el verano pasado, compitiendo con Trackhouse Racing.
3. Riley Herbst, Toyota No. 35, 23XI Racing
Posición de salida: 18vo.
Posición final: 11ro.
Lo que pasó: Un comienzo difícil que estuvo a punto terminar con el mejor resultado de su carrera. Se encontraba en una lamentable 33ra. posición al final de la Etapa 1, pero rápidamente remontó posiciones y rodaba en 7mo. lugar antes de que se decretara una bandera amarilla en las últimas vueltas debido a un incidente de su compañero de equipo, Corey Heim, quien sufrió un choque en la Curva 4. Finalmente, Herbst cruzó la meta en la 11ra., su mejor resultado desde las 500 Millas de Daytona.
Lo que sigue: La muestra de resultados de Herbst en Watkins Glen es reducida, pero el tiempo dirá qué desempeño ofrecerá este fin de semana. Su primera participación en la Cup Series en dicho circuito se saldó con un 24to. puesto el año pasado. En sus cinco participaciones en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series en “The Glen”, Herbst registra un resultado Top 10 (7mo. en 2022) y dos abandonos por fallas mecánicas.
3 DOWN
1. Kyle Larson, Chevrolet No. 5, Hendrick Motorsports
Posición de salida: 11ro.
Posición final: 34to.
Lo que pasó: El vigente campeón de la Cup Series nunca fue un factor determinante en la carrera del domingo; rodó en la mitad del pelotón hasta que un accidente en solitario en las curvas 1 y 2, en la vuelta 160, arruinó por completo su día. Un contacto con Chase Briscoe en la calle de boxes, en la vuelta 93, supuso el primer contratiempo, cuando este entraba en su puesto de parada justo cuando Briscoe salía del suyo, lo que provocó daños en el lado izquierdo del vehículo, detrás de la rueda delantera izquierda. Tras el accidente de la vuelta 160, el equipo del No. 5 reparó el vehículo lo mejor que pudo y Larson regresó a la pista, completando solo 180 de las 267 vueltas y terminando en 34ta. posición; esta es su segunda semana consecutiva fuera del Top 30.
Lo que sigue: Watkins Glen le podría ofrecer una buena oportunidad para recuperarse, o bien plantearle otro desafío cuesta arriba. Ha ganado dos veces en “The Glen”, logrando la victoria tanto en 2021 como en 2022. Sin embargo, desde esa segunda victoria, los resultados no le han sido favorables: 26to., 12do. y 39no., sin haber liderado ni una sola vuelta en esas tres carreras. Si los seguidores de Larson necesitan un rayo de optimismo, cabe destacar que el Chevrolet No. 5 terminó en sexta posición en el Circuit of The Americas el pasado mes de marzo, en la primera carrera de la temporada 2026 disputada en un circuito de carretera.
2. Ty Gibbs, Toyota No. 54, Joe Gibbs Racing
Posición de salida: 10mo.
Posición final: 36to.
Qué sucedió: Una intensa disputa en pista con Ryan Preece dejó al piloto del No, 60 con un profundo resentimiento hacia Gibbs, quien en una maniobra tardía se lanzó hacia el lado izquierdo de Preece al entrar en la curva 1, dejó a este último visiblemente frustrado. Veinte vueltas después, ya en la segunda etapa de la carrera, Preece se pegó directamente al parachoques trasero de Gibbs —hubiera habido contacto o no—, lo que provocó que el vehículo de Gibbs hiciera un trompo y se estrellara contra el muro exterior, poniendo fin prematuramente a su participación en la carrera de Texas. El 36to. puesto marca el segundo abandono consecutivo de Gibbs, creando una nueva y desafortunada racha tras haber registrado siete resultados consecutivos entre los diez primeros antes de llegar al Talladega Superspeedway, incluida la primera victoria de su carrera en el Bristol Motor Speedway.
Lo que sigue: El desempeño de Gibbs en el estado de Nueva York ha sido muy irregular: terminó 5to. en Watkins Glen en 2023, pero quedó fuera del Top 20 en sus otras tres participaciones. El año pasado, “The Glen” fue escenario de una discusión pública por la radio del equipo entre Gibbs y su entonces estratega de carrera, Chris Gabehart. Ahora que ya no trabajan juntos y con Gibbs disfrutando de algunos de sus mejores resultados en el circuito, tal vez esta visita a Watkins Glen resulte más fructífera, especialmente después de haber terminado cuarto en COTA hace dos meses.
3. Christopher Bell, Toyota No. 20, Joe Gibbs Racing
Posición de salida: 7mo.
Posición final: 38vo.
Lo que sucedió: El domingo continuó la miserable racha de resultados para Bell. En un accidente que refleja la mala suerte que ha tenido últimamente. Defendía el liderato en Texas cuando Todd Gilliland hizo un trompo justo delante de él a la salida de la Curva 4, en la vuelta 68. Bell estuvo a punto de esquivar a Gilliland, pero recibió un impacto en la parte trasera derecha, lo que hizo que su Toyota No. 20 saliera deslizando y se estrellara violentamente contra la barrera SAFER. Los daños fueron demasiado graves para continuar, lo que lo relegó al 38vo. y último puesto. Este es su cuarto resultado consecutivo en la 17ma. posición o peor, una estadística que no refleja con exactitud su velocidad real. Estaba luchando en la parte delantera del pelotón en Bristol antes de que una penalización por exceso de velocidad provocara un accidente posterior; peleaba por la victoria en el tiempo extra en Kansas antes de que un contacto con el muro lo hiciera caer al 20mo. puesto; y se encontraba entre los cinco primeros al acercarse a la bandera a cuadros en Talladega antes de sufrir un accidente en el trióvalo. Como consecuencia, ha caído al 13.er puesto en la clasificación por puntos, justo cuando se aproxima el ecuador de la temporada regular.
Lo que sigue: Quizás Watkins Glen sea el escenario donde los resultados de Bell den un giro positivo. Terminó en segundo lugar, por detrás de Shane van Gisbergen, en “The Glen” el verano pasado (aunque a una distancia de más de 11 segundos) y ha logrado terminar en el Top 10 en cuatro de sus cinco participaciones en el circuito de WGI.
