La temporada regular de la Cup Series 2026 llegó a otro punto crucial y solo restan 10 carreras para definir a los 16 pilotos que disputarán la fase decisiva, The Chase.
Resultados Pocono | Fotos del Fin de Semana
Las aspiraciones de Denny Hamlin al título de la temporada regular cobraron fuerza gracias a su tercera victoria consecutiva, tras otra actuación magistral en el Pocono Raceway, uno de sus escenarios predilectos.
Otros pilotos también protagonizaron actuaciones destacadas durante la carrera de 400 millas en el “Tricky Triangle”; algunos brillaron por méritos propios, mientras que otros sufrieron un revés en su rendimiento.
Todos, buscarán reorganizarse o mantener la presión competitiva mientras la Cup Series se prepara para causar sensación este domingo con la carrera inaugural en el circuito urbano de la Base Naval de Coronado (4 PM, Este por Prime Video, HBO Max, MRN Radio y SiriusXM NASCAR Radio).
3 UP
1. Tyler Reddick, Toyota No, 45, 23XI Racing
Posición de salida: 16to.
Posición final: 2do.
Lo que pasó: “Casi funcionó”, comentó Reddick sobre la estrategia de un relevo largo en boxes hacia el final de la Great American Getaway 400 del domingo; dicha táctica estuvo a punto de permitirle al piloto de 23XI conseguir su sexta victoria de la temporada. Reddick se recuperó tras su único abandono (DNF) del año en la carrera de la semana anterior en el Michigan International Speedway, aunque este repunte se vio contrarrestado por el hecho de que Denny Hamlin recortó aún más su ventaja en la cima de la clasificación.
Lo que sigue: Su ventaja —que llegó a ser de 129 puntos tras la carrera del mes pasado en Watkins Glen International— se ha reducido ahora a solo 19, ya que Hamlin ha pisado el acelerador con un fuerte impulso a mitad de temporada. Reddick podría contar a su favor con su experiencia en circuitos mixtos, dado que el campeonato visitará San Diego y Sonoma Raceway en semanas consecutivas.
2. William Byron, Chevrolet No. 24, Hendrick Motorsports
Posición de salida: 9no.
Posición final: 3ro.
Lo que pasó: Tras la carrera, elogió el equilibrio de su Chevrolet No. 24, señalando que le permitió realizar maniobras que no había logrado ejecutar en meses. La confianza ganada gracias a ello le ayudó a asegurar su primer Top 5 desde el 29 de marzo en Martinsville Speedway, permitiéndole escalar una posición en la clasificación.
Lo que sigue: Estadísticamente, los circuitos mixtos figuran en la parte baja de las comparativas de promedio de resultados de Byron a lo largo de su carrera, aunque ha protagonizado momentos de gloria en este tipo de trazados, incluida una victoria en Watkins Glen en 2023. Sin embargo, el debut del circuito urbano de San Diego plantea muchas incógnitas que Byron y el resto de los pilotos deberán afrontar. “Muchas incógnitas”, dijo tras la carrera. “Me entusiasma bastante la idea”.
3. Ross Chastain, Chevrolet No. 1, Trackhouse Racing
Posición de salida: 24to.
Posición final: 8vo.
Lo que pasó: La combinación adecuada de velocidad y estrategia le permitió convertir una serie de decisiones en boxes en una ventaja de neumáticos hacia el final de la carrera. Supo aprovechar la situación y logró su primer Top 10 de la temporada en un circuito que no requiere el uso de drafting.
Lo que sigue: Se ha clasificado en el Top 5 en las dos carreras en circuitos mixtos disputadas este año, partiendo desde la segunda posición en el Circuito de las Américas y desde la cuarta en Watkins Glen. Aunque los resultados finales de ambas pruebas lo dejaron fuera de los 25 primeros puestos, contará con una baza importante: el asesoramiento de su compañero de equipo, Shane van Gisbergen.
3 Down
1. Ryan Preece, Ford No. 60, RFK Racing
Posición de salida: 35to.
Posición final: 28vo.
Lo que pasó: Necesitaba urgentemente un buen resultado tras tres semanas consecutivas sin terminar la carrera (DNF). Después de caer a los últimos puestos en la salida debido a ajustes no autorizados, rodaba 16to. en la recta final cuando el depósito de combustible de su Ford No. 60 se quedó vacío justo antes de llegar a la bandera blanca. El piloto de 35 años lamentó el fallo en la comunicación al final de la carrera y necesitó un empujón de su compañero de equipo en RFK, Chris Buescher, para cruzar la bandera a cuadros. Fue clasificado como el primer piloto con una vuelta de desventaja.
Lo que sigue: Llega a San Diego buscando aún su primer Top 5 en la Cup Series en un circuito mixto. Quizás lo peor sea que, cuando comience In-Season Challenge la siguiente semana en Sonoma Raceway, Preece se enfrentará en la primera ronda a la estrella de las carreras en circuitos mixtos y gran favorito, Shane van Gisbergen; algo que él mismo tomó con humor en una publicación en redes sociales el domingo por la noche.
2. Shane van Gisbergen, Chevrolet No. 97, Trackhouse Racing
Posición de salida: 31ro.
Posición final: 31ro.
Lo que pasó: Las cuatro carreras en óvalos disputadas desde la victoria de SVG en Watkins Glen el mes pasado han tenido resultados irregulares, y Pocono supuso una segunda semana consecutiva de decepción. El Chevrolet No. fue uno de los nueve coches involucrados en el accidente más grave de la carrera, y terminó con dos vueltas de desventaja al cruzar la bandera a cuadros.
Lo que sigue: El calendario da un giro favorable con dos carreras en circuitos mixtos en las próximas dos semanas, incluida la inauguración del circuito urbano de San Diego este fin de semana, antes de la cita en Sonoma el 28 de junio. Teniendo en cuenta cómo SVG irrumpió en la Cup Series durante el debut de la carrera urbana de Chicago, podría estar cerca un cambio radical en su suerte.
3. Joey Logano, Ford No. 22, Team Penske
Posición de salida: 11ro.
Posición final: 34ro.
Lo que pasó: Sumó puntos al terminar noveno en la Etapa 1, pero una estrategia de paradas en boxes diferente lo relegó al pelotón, justo en medio del accidente de la Etapa 2 que involucró a SVG y a otros pilotos. El Ford No. sufrió daños en la parte delantera derecha durante el incidente y terminó la carrera con cuatro vueltas de desventaja, siendo el último piloto que seguía en pista al cruzar la meta.
Lo que sigue: Había logrado dos Top 10s en las últimas tres semanas, pero la carrera del domingo en Pocono interrumpió esa buena racha. “Simplemente estuvimos en el lugar equivocado y en el momento equivocado hoy”, comentó Logano. “Estábamos empezando a ganar impulso en las últimas semanas con buenas actuaciones, así que necesitamos recuperar ese ritmo”.
