Las carreras en el Michigan International Speedway, el Autódromo Hermanos Rodríguez y el Pocono Raceway determinan la clasificación para el In-Season Challenge de la NASCAR Cup Series 2025.
Cómo funciona el In-Season Challenge – Resultados de Michigan
La clasificación se basa en el mejor resultado de cada piloto en las tres carreras. El primer criterio de desempate es el siguiente mejor resultado en las tres carreras, seguido del tercer mejor resultado en las tres carreras. Si el empate persiste, la clasificación de puntos de la temporada después de Pocono determinará quién obtiene el mejor resultado para la primera carrera del challenge, el 28 de junio en el EchoPark Speedway (anteriormente Atlanta Motor Speedway).
Seguiremos la clasificación, del primer al 32do, puestos, después de cada una de las tres carreras de clasificación, y ofreceremos un análisis respectivo.
A continuación el análisis de las posiciones tras la primera carrera de clasificación en Michigan, que, sin duda, será la más fácil de analizar, ya que solo tenemos los datos de una carrera:
Ganador de la carrera en Michigan: Denny Hamlin, de Joe Gibbs Racing, ganó por tercera vez esta temporada, superando a William Byron a poco más de tres vueltas del final y ahorrando suficiente combustible para llegar a la meta e incluso quemar neumáticos. Mientras tanto, Byron tuvo que entrar en boxes a repostar al ver la bandera blanca. El primer puesto de Hamlin lo catapultó a la cima de la clasificación para el Desafío de la Temporada. Nos dirigimos a la Ciudad de México, donde Hamlin ganó la Xfinity Series en 2006.
¿Quiénes aspiran a los cuatro primeros puestos?: Además de Hamlin, fue un día clave para Chris Buescher de RFK Racing, Ty Gibbs de JGR y Bubba Wallace de 23XI Racing. Aunque ninguno de estos pilotos ha conseguido una victoria esta temporada, no debería haber sido una sorpresa verlos terminar bien el domingo. Buescher ganó aquí en 2023 con el Next Gen, mientras que Wallace fue subcampeón en 2022. Gibbs, por su parte, fue el líder en promedios de 10 vueltas en las prácticas del sábado.
De estos tres, ¿quién tiene la mejor oportunidad de mantener un puesto entre los cuatro primeros después de Ciudad de México?
Nos inclinamos por Buescher, quien tiene el mejor promedio de llegada en circuitos mixtos entre los pilotos activos desde que la NASCAR cambió al Next Gen Car. El promedio de llegada de Buescher de 7.938 es incluso lo suficientemente bueno como para dejar atrás a Shane van Gisbergen con 9.0.
Si elIn-Season Challenge comenzara hoy, Buescher se enfrentaría a John Hunter Nemechek en la primera ronda, mientras que Gibbs se enfrentaría en primera ronda a Todd Gilliland.
¿Y contra quién se enfrentaría Bubba?
El enfrentamiento más interesante si el desafío comenzara hoy: Bubba Wallace vs. Ryan Blaney. Buenos amigos se verían las caras en el EchoPark Speedway (anteriormente Atlanta Motor Speedway) si los enfrentamientos se mantienen a partir del domingo.
Y qué enfrentamiento sería con dos de los mejores pilotos de superspeedway de la NASCAR enfrentándose en una pista donde cualquiera de los dos podría tener posibilidades de ganar. Blaney tiene cuatro victorias en pista de drafting en su carrera, además de seis top 10 consecutivos en Atlanta. Wallace tiene 2 Top 10 en las últimas tres carreras en Atlanta.
Al alza
RFK Racing: Sus tres autos terminaron en el Top 10 en Michigan, con el ya mencionado segundo puesto de Buescher, seguido por Ryan Preece en 9no. lugar y Brad Keselowski en 10mo.
Preece ha terminado en el Top 10 en tres de sus últimas cuatro carreras, y si el desafío comenzara hoy, se enfrentaría a Noah Gragson en la primera ronda. Y tras un comienzo de temporada flojo para Keselowski, el campeón de 2012 ha terminado entre los 10 primeros en dos de sus últimas tres carreras. Se enfrentaría a Ty Dillon en la primera ronda si el desafío comenzara hoy.
A la baja
Alex Bowman, Chevrolet No. 48 de Hendrick Motorsports: Comenzó la temporada con fuerza, terminando en el Top 10 en cinco de las primeras seis carreras, incluyendo un segundo puesto en el Homestead-Miami Speedway que lo colocó tercero en la clasificación.
Pero todo eso parece lejano, dados sus problemas recientes. El Chevrolet No. 48 de Bowman recibió un fuerte golpe en un accidente en la Etapa 2 que lo dejó fuera de la carrera de Michigan, terminando en el puesto 36. Desde Homestead, Bowman ha terminado en el puesto 35 o peor en cinco ocasiones. Si el In-Season Challenge comenzara hoy, se enfrentaría a Hamlin.
Posiciones proyectadas tras Michigan
| Pos. | Piloto | Mejor resultado |
|---|---|---|
| 1 | Denny Hamlin | 1 |
| 2 | Chris Buescher | 2 |
| 3 | Ty Gibbs | 3 |
| 4 | Bubba Wallace | 4 |
| 5 | Kyle Larson | 5 |
| 6 | Ross Chastain | 6 |
| 7 | Zane Smith | 7 |
| 8 | Kyle Busch | 8 |
| 9 | Ryan Preece | 9 |
| 10 | Brad Keselowski | 10 |
| 11 | Erik Jones | 11 |
| 12 | Josh Berry | 12 |
| 13 | Tyler Reddick | 13 |
| 14 | Daniel Suarez | 14 |
| 15 | Chase Elliott | 15 |
| 16 | Christopher Bell | 16 |
| 17 | AJ Allmendinger | 17 |
| 18 | Austin Dillon | 19 |
| 19 | Ricky Stenhouse Jr. | 20 |
| 20 | Justin Haley | 21 |
| 21 | Joey Logano | 22 |
| 22 | Chase Briscoe | 23 |
| 23 | Ty Dillon | 24 |
| 24 | Noah Gragson | 27 |
| 25 | William Byron | 28 |
| 26 | Carson Hocevar | 29 |
| 27 | Michael McDowell | 30 |
| 28 | Austin Cindric | 31 |
| 29 | Ryan Blaney | 32 |
| 30 | Todd Gilliland | 33 |
| 31 | John Hunter Nemechek | 34 |
| 32 | Alex Bowman | 36 |