El primer campeonato de Ben Rhodes, las actuaciones dominantes de John Hunter Nemechek entre lo más destacado de la temporada Camping World Truck Series 2021.
Campeón: Ben Rhodes
Jefe de Equipo: Rich Lushes
Más victorias: John Hunter Nemechek (5)
Más Top 5s: John Hunter Nemechek (12)
Más Top 10s: John Hunter Nemechek, Ben Rhodes, Todd Gilliland (16)
Más vueltas de líder: Sheldon Creed (708)
¿Cómo terminó 2021?
Al ingresar a la carrera por el campeonato en el Phoenix Raceway, John Hunter Nemechek buscaba cumplir su sueño de ganar un campeonato.
Nemechek regresó a la Camping World Truck Series después de pasar los dos años anteriores compitiendo en Cup y Xfinity Series, pero en la primera vuelta en Phoenix, la Toyota No. 4 hizo contacto con Kris Wright, cortando el neumático delantero izquierdo.
A pesar de ir dos vueltas abajo, Nemechek se recuperó para terminar 7mo. Sin embargo, no fue lo suficientemente bueno para el campeonato, ya que Ben Rhodes pasó a Zane Smith a menos de 10 vueltas del final, para lograr su primer campeonato.
Rhodes cerró la temporada con muchas marcas en su carrera, incluidas victorias (dos), Top 10s (16) y promedio de llegada (9.3).
VIDEO: La celebración de Ben Rhodes
Mejor (es) carrera (s)
En ocasiones, durante la temporada 2021, los pilotos de la Camping World Truck Series mostraron poco respeto entre ellos.
Sin embargo, ese no fue el caso en la carrera inaugural de la serie en el Circuito de las Américas, a mediados de mayo.
Todd Gilliland salió victorioso, intercambiando el liderazgo con Kaz Grala varias veces. Esta fue la misma carrera que comenzó en condiciones húmedas, donde los compañeros de equipo de GMS Racing, Sheldon Creed y Tyler Ankrum, hicieron tres pases para ponerse en cabeza en las últimas vueltas. Gilliland hizo el adelantamiento final para ganar la carrera, por casi ocho segundos.
Otros puntos destacados
Toyota dominó la temporada, con 15 victorias en 22. Nemechek lideró al fabricante japonés con cinco banderas a cuadros, mientras que Rhodes, Kyle Busch, Chandler Smith y Austin Hill contribuyeron con dos cada uno. Christian Eckes y Martin Truex Jr. ganaron una carrera cada uno. Es la séptima vez en los últimos nueve años que Toyota gana el campeonato de fabricantes.
La serie agregó cinco ganadores por primera vez, y el primero llegó con Truex Jr., quien dominó la carrera en la pista de tierra de Bristol. El piloto de la Cup Series.
Ryan Preece, ganó en la primera salida de su carrera en camionetas, pasando a Grant Enfinger por el liderato al final de la carrera.
Durante un tramo de tres carreras en los Playoffs desde Bristol Motor Speedway hasta Talladega Superspeedway, hubo tres ganadores consecutivos por primera vez, comenzando con Smith. Eckes ganó en una barrida 1-2-3-4 de ThorSport Racing en Las Vegas, mientras que Tate Fogleman se llevó la victoria en Talladega.
A lo largo de la temporada, cuatro pilotos diferentes ganaron carreras consecutivas: Rhodes en el Daytona International Speedway y el Daytona Road Course; Nemechek en Charlotte Motor Speedway y Texas Motor Speedway; Hill en Knoxville Raceway y Watkins Glen International; y Creed en World Wide Technology Raceway en Gateway y Darlington Raceway.
Estadísticas clave
• Aunque todo hizo indicar que Nemechek dominó la temporada con 5 victorias en las primeras 13 carreras, fue Creed quien lideró la mayor cantidad de vueltas en el año con 708, incluyendo 547 en los Playoffs, durante 3 carreras consecutivas al volante la Chevrolet No. 2 con más de 100 vueltas al frente (Gateway, Darlington y Bristol).
• Al terminar 7mo. en Gateway en agosto, Hailie Deegan logró el mejor resultado para una mujer en una pista – no super speedway – en la historia de la Camping World Truck Series.
• Con 2 horas, 44 minutos y 46 segundos, la carrera del Daytona International Speedway Road Course en febrero fue la más larga en la historia de la serie.
Lo que viene en 2022
Ben Rhodes buscará repetir como campeón en 2022, ya que regresará a ThorSport Racing. Los pilotos de la carrera del Championship 4 John Hunter Nemechek y Matt Crafton, también estarán de regreso con sus respectivos equipos, aunque el equipo de la No. 88 tendrá un nuevo Jefe de Equipo. Tras competir los últimos tres años en la Camping World Truck Series, Creed saltará a la Xfinity Series con Richard Childress Racing, donde se le unirá Austin Hill como compañero de equipo.
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Enfinger correrá la temporada completa con GMS. La serie tendrá carreras nuevas en el Sonoma Raceway y Mid-Ohio Sports Car Course, antes de regresar a Lucas Oil Raceway por primera vez en 11 años.