RFK Racing ha retirado su apelación de la sanción de la semana pasada por una infracción de seguridad en la carrera de la Cup Series en Las Vegas Motor Speedway.
Horario completo para Bristol | RFK logró dos Top 5s en Phoenix
Un portavoz de la NASCAR confirmó el lunes que la organización había retirado su apelación, seis días después de que su equipo Ford No. 17 fuera castigado por una rueda desprendida durante la Pennzoil 400.
Chris Buescher terminó último en el evento después de que su auto No. 17 se estrellara. Como consecuencia, dos miembros del equipo, el operador del gato Nicholas Patterson y el cambiador de llantas delanteras Jakob Prall, fueron suspendidos por dos carreras de la Cup Series por la violación de seguridad de las Secciones 8.8.10.4 A y C (llantas y ruedas; pérdida o separación de una llanta/rueda instalada incorrectamente del vehículo durante del evento) del reglamento de la NASCAR.
Al detener el proceso de apelación, esas suspensiones entrarán en vigencia para la Food City 500 del domingo (3:30 PM, Este por FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio) en el Bristol Motor Speedway, extendiéndose hasta el evento de la Cup Series del 24 de marzo en el Circuito de The Américas.
Patterson y Prall estuvieron en la lista del equipo el fin de semana pasado para el Ford No. 17, que Buescher condujo hasta el segundo puesto el domingo en Phoenix Raceway.
El copropietario del equipo, Brad Keselowski, que finalizó en cuarto lugar el domingo, indicó que la apelación de la penalización tenía como objetivo brindar tiempo adicional para que los nuevos miembros del equipo se aclimataran mejor a sus roles suplentes.
“Traer un cambiador de llantas nuevo, un gato, es una tarea importante”, dijo Keselowski el sábado en Phoenix. “Estos tipos son realmente buenos. Son atletas altamente calificados. La mayoría de ellos son atletas universitarios que han jugado durante bastante tiempo y, debido a la naturaleza de los equipos de carrera, no contamos con una tabla de profundidad de las personas que desearías poder tener. Es caro. Por eso, le gustaría tener el mayor tiempo posible para hablar con alguien y asegurarse de no volver a tener el mismo problema. …
“Quieres tener una semana extra de práctica para determinar quién será el nuevo chico y los nervios que podría tener antes de saltar la pared frente a 100,000 fanáticos y un auto que se mueve a 50 o 60 millas por hora. Quieres pasar todo el tiempo que puedas con esa persona, especialmente cuando son dos personas. Creo que estamos trabajando en eso ahora mismo”.
Travis Juedes (cambiador de llantas delanteras) y Samuel Wright (gato) figuraban como miembros de reemplazo del equipo No. 17 para este fin de semana en Bristol, según el portal de listas de la NASCAR.
Tanto Juedes como Wright desempeñaron los mismos roles en el Ford No. 60 de RFK cuando la organización presentó una tercera entrada para David Ragan en las 500 Millas de Daytona de apertura de la temporada.