Un vistazo al tercer año de Brad Keselowski en el Ford No. 6 de RFK Racing, con el que logró su primera victoria en la Cup Series desde 2021.
Nota del Editor: Este artículo es parte de una serie que incluye a todos los pilotos que participaron en los Playoffs NASCAR Cup Series 2024 en orden inversa a la clasificación final.
Calendario Cup Series 2025 | Cambios de pilotos y equipos 2024-2025
Temporada 2024: Brad Keselowski, Ford No. 6 RFK Racing
Jefe de Equipo: Matt McCall (2024), Jeremy Bullins in 2025
Clasificación final: 13ro.
Estadísticas clave: 1 victoria, 9 Top 5s, 14 Top 10s, 318 laps led
Cómo terminó 2024: Su temporada terminó después de ser eliminado tras la Bristol Night Race (la carrera eliminatoria de octavos de final). Keselowski tuvo problemas con finales en el puesto 19 en la apertura de los playoffs en Atlanta, y luego dos puestos consecutivos en el puesto 26 en Watkins Glen y Bristol, lo que acabó con sus esperanzas de avanzar. A pesar de que fue eliminado, Keselowski tuvo dos finales notables después de eso: segundo lugar en la carrera de otoño de Talladega y noveno en la penúltima carrera de la temporada en Martinsville. Después de Phoenix, terminó la temporada en el puesto 13, una caída de cinco posiciones desde su octavo puesto en la temporada 2023.
Mejor carrera: La mejor carrera de Keselowski fue la de primavera en Darlington, donde comenzó desde la pole y terminó con su primera victoria desde la carrera de primavera de 2021 en Talladega. Fue la segunda victoria de la carrera de Keselowski en la “Pista demasiado difícil de domar”, liderando 37 vueltas, incluidas las últimas nueve vueltas antes de cruzar la bandera a cuadros.
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Otros puntos destacados: Terminó primero, segundo y tercero en la serie de tres carreras, desde Darlington (victoria) hasta Charlotte (segundo) y Gateway (tercero). Otro momento destacado fue la carrera de los Playoffs de otoño en Martinsville, donde lideró 170 vueltas (la mayor cantidad en la carrera y en la temporada) antes de terminar noveno.
Número clave: Keselowski tuvo que remontar desde atrás al principio de la temporada tras accidentes consecutivos y un idéntico 33er puesto en la Daytona 500 de apertura de la temporada y la semana siguiente en Atlanta, lo que lo hizo caer al 33er. puesto en la clasificación. No volvió a subir al Top 10 de la clasificación hasta la Coca-Cola 600, cuando terminó segundo, lo que lo llevó al noveno puesto en la clasificación.
Lo que dijo: “El equipo No. 6 tuvo una buena parte de la mitad de la temporada y se desvaneció cuando llegó el momento de los Playoffs. Aprendí mucho este año y volveremos más inteligentes y con más energía. No miro hacia atrás y me pregunto qué habría sido de mí si me hubiera quedado en el equipo Penske. El éxito como piloto y propietario, aunque sea menor a día de hoy, significa mucho más para mí”.
— Brad Keselowski
Lo que viene para 2025: Después de desempeñarse como Jefe de Equipo durante las primeras tres temporadas de Keselowski con RFK Racing, Matt McCall no estará en 2025. Será reemplazado por Jeremy Bullins, un rostro familiar, ya que se desempeñó como Jefe de Equipo durante las últimas dos temporadas de Keselowski con Team Penske (2020 y 2021). Ahora que tiene 40 años, ¿está empezando a pensar en la jubilación? Ni hablar: “Cualquiera que piense que estoy listo para retirarme puede besarme el trasero. Todavía tengo mucha lucha por delante y ya no puedo esperar a 2025”.