La NASCAR anunció el martes los procedimientos ajustados para las carreras que se celebrarán en mayo sin prácticas ni sesiones clasificatorias.
Tres de las próximas 4 carreras del calendario revisado de la Cup Series se llevarán a cabo sin la clasificación para la Busch Pole Position y determinar la alineación inicial; solo el Coca-Cola 600 del 24 de mayo incluirá pruebas de tiempo para establecer la parrilla de salida.
Se tomó la decisión de organizar varias de estas carreras sin prácticas y/o calificación limitada para restringir la exposición y el tiempo en pista para las tripulaciones a raíz de la crisis de salud del coronavirus.
Procedimiento para la parrilla de salida sin clasificación
Cuando se organice la primera carrera después del brote de pandemia el 17 de mayo en el Darlington Raceway, la alineación se determinará en parte por un sorteo aleatorio para las posiciones iniciales:
Las posiciones 1-12 se determinarán mediante un sorteo aleatorio de los equipos charter en esas posiciones en los puntos del propietario del equipo.
Posiciones 13-24: sorteo aleatorio entre los equipos charter en esas posiciones en puntos de propietario
Posiciones 25-36: Sorteo aleatorio entre los equipos charter en esas posiciones en puntos de propietario
Las posiciones 37-40: serán ocupadas por equipos abiertos, no autorizados, en orden de puntos de propietario
La alineación inicial para la carrera de la Cup Series, programada para el 20 de mayo en Darlington, utilizará el orden de llegada a partir del 17 de mayo como base para dos inversiones:
- Posiciones iniciales 1-20: Los 20 primeros finalistas de la carrera del 17 de mayo se invertirán para el inicio de la carrera del 20 de mayo.
- Posiciones iniciales 21-40: Los 20 finalistas inferiores de la carrera del 17 de mayo se invertirán para el inicio de la carrera del 20 de mayo; cualquier auto nuevo se colocará al final de la parrilla de salida.
La selección de boxes para la carrera del 17 de mayo se basará en los puntos del propietario del equipo charter, y luego en los puntos del propietario del equipo abierto. La selección de los pits para el 20 de mayo estará determinada por el orden final de la carrera del 17 de mayo.
Para ambas carreras de la NASCAR Cup Series programados en Charlotte Motor Speedway, la alineación inicial estará determinada por:
24 de mayo: calificación el mismo día para Coca-Cola 600
27 de mayo: una inversión de las posiciones 1-20, luego las posiciones 21-40 de los resultados de Coca-Cola 600
La selección de boxes para las carreras en Charlotte se determinará el 24 de mayo mediante la calificación y luego el 27 de mayo por los resultados de Coca-Cola 600.
Proceso de banderas amarillas para las carreras sin práctica
Las tres series nacionales de la NASCAR tendrán una bandera de precaución de competencia modificada en las primeras partes de cada carrera. Esas paradas congelarán las posiciones para permitir paradas en boxes más largas, permitiendo a los equipos hacer ajustes más extendidos en la carrera que normalmente se podrían hacer durante la práctica.
Ese procedimiento modificado de precaución de competencia incluye:
- Congelación de la posición en carrera en el momento de la bandera amarilla
- Otorgar el pase de regreso a la vuelta de los líderes para el primer auto que vaya una vuelta atrás
- No se aplicará ninguna regla de wave-around durante la bandera amarilla
- Pit Road se abrirá primero a los que vayan en el Top 20. El resto podrá parar en la siguiente vuelta
- Cada auto mantendrá su posición en el momento de la bandera amarilla, siempre que supere el ritmo del Pace Car en los pits.
- El ciclo de los pits se repite, con los 20 primeros y luego los 20 siguientes para una segunda parada
- Los equipos que no superen el ritmo del Pace Car en los pits perderán una vuelta y reiniciarán en el fondo del pelotón; Los equipos que paren más de dos veces o fuera de su ventana designada también reiniciarán al final
- La alineación se restablecerá de acuerdo con el orden de previo a la bandera amarilla
Las banderas amarillas de competencia ocurrirán en o alrededor de las siguientes vueltas:
- 17 de mayo: Cup Series, Darlington: vuelta 30
- 19 de mayo: Xfinity Series, Darlington: vuelta 15
- 20 de mayo: Cup Series, Darlington: TBD
- 24 de mayo: Cup Series, Charlotte: TBD
- 25 de mayo: Xfinity Series, Charlotte: TBD
- 26 de mayo: Gander Trucks Series, Charlotte: TBD
- 27 de mayo: Cup Series, Charlotte: TBD
Las banderas amarillas de competencia ocurrirán en o alrededor de las siguientes vueltas:
- 17 de mayo: Cup Series, Darlington: vuelta 30
- 19 de mayo: Xfinity Series, Darlington: vuelta 15
- 20 de mayo: Cup Series, Darlington: TBD
- 24 de mayo: Cup Series: TBD
- 25 de mayo: Xfinity Series, Charlotte: TBD
- 26 de mayo: Gander Trucks Series, Charlotte: TBD
- 27 de mayo: Cup Series, Charlotte: TBD
Procedimiento para determinar el orden de arrancada de la Xfinity y Gander Trucks Series
La Xfinity y la Gander RV & Outdoors Truck Series utilizarán sorteos aleatorios en parte para determinar las alineaciones iniciales para sus próximos eventos sin clasificación.
Para la carrera del 19 de mayo de la Xfinity Series en Darlington y la carrera del 25 de mayo en Charlotte:
- Las posiciones iniciales 1-12 entre los equipos en esas posiciones en puntos de propietario se determinarán mediante un sorteo aleatorio
- Las posiciones iniciales 12-24 entre los equipos en esas posiciones en puntos de propietario se determinarán mediante un sorteo aleatorio
- Las posiciones iniciales 25-36 entre los equipos en esas posiciones en puntos de propietario se determinarán mediante un sorteo aleatorio
- Las posiciones iniciales 37-40 entre los equipos en esas posiciones en puntos de propietario se asignarán a las posiciones iniciales en función de su orden de elegibilidad
- La selección de boxes para la carrera de la Xfinity Series en Darlington se basará en la calificación de la carrera más reciente de la serie, en Phoenix Raceway, que le da la primera selección al Toyota No. 54 de Joe Gibbs Racing.
La Gander RV & Outdoors Truck Series utilizará un sistema similar para determinar la alineación inicial para su regreso el 26 de mayo en Charlotte Motor Speedway.
Los equipos serán sorteados para la posición inicial en función a la Clasificación de propietario del equipo:
- Posiciones iniciales 1-10 entre equipos en esas posiciones en puntos de propietario
- Posiciones iniciales 11-21 entre equipos en esas posiciones en puntos de propietario
- Posiciones iniciales 22-32 entre equipos en esas posiciones en puntos de propietario
- Posiciones iniciales 33-40 entre equipos en esas posiciones en puntos de propietario, seguido de un empate entre nuevos equipos sin puntos de propietario
El orden de selección de boxes para la carrera de la Gander Trucks Series del 26 de mayo será determinado por los resultados de calificación de la carrera más reciente de la serie, el 21 de febrero en Las Vegas Motor Speedway. Eso significa que la Ford No. 13 de ThorSport Racing y Johnny Sauter tendrá la primera selección.