A falta de solo cinco carreras para que concluya la temporada NASCAR Cup Series 2026, Daniel Suárez va camino de registrar el mejor promedio de posición final de sus 10 años de trayectoria.
Suárez, quien está por completar su primera campaña al volante del Chevrolet No. 7 de Spire Motorsports, mantiene un promedio de posición final de 15,3, destacando su victoria en mayo en la prestigiosa Coca-Cola 600. La marca de este año mejora casi una posición completa su anterior mejor promedio (16,2), establecido en 2017 con Joe Gibbs Racing.
Mientras llega a su fin una temporada histórica, Suárez aún no ha oficializado sus planes para la temporada 2027 de la Cup Series; sin embargo, un informe de The Athletic publicado el viernes indicaba que el piloto originario de Monterrey, México)continuará en Spire el próximo año.
Al ser consultado durante el fin de semana en el Charlotte Motor Speedway sobre su futuro en la escudería, Suárez declaró: “Seguimos trabajando en ello. Estamos bastante cerca, pero todavía estamos trabajando en eso”.
La Bank of America 400 del domingo, fue la primera vez que la Cup Series compite en el óvalo de Charlotte en otoño desde 2017. Suárez es, además, el ganador más reciente de la Cup Series en dicho óvalo.
La 5ta. fecha de The Chase Cup Series 2026, se celebró un día después del homenaje a la vida de Kyle Busch, realizado el viernes por la noche en el mismo circuito. Miles de aficionados abarrotaron las gradas de la recta principal mientras amigos, familiares y excompañeros de equipo de Busch compartían recuerdos sobre él en sus facetas de piloto, propietario, padre y esposo.
Suárez, quien compitió para Kyle Busch Motorsports, subió al escenario junto a Christopher Bell y Noah Gragson para rememorar las críticas —severas pero justas— que Busch les hacía como propietario cuando competían en la Truck Series. Una vez que Suárez pasó a la serie de Joe Gibbs Racing, mantenía conversaciones telefónicas semanales con Busch, recibiendo consejos y orientación sobre los circuitos que figuraban en el calendario.
Al finalizar el homenaje, Suárez vio cómo Brexton, el hijo de Busch, realizaba una emotiva maniobra de burnout al volante del Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing que su padre había conducido por última vez en el Dover Motor Speedway antes de su repentino fallecimiento el 21 de mayo.
Tras completar la maniobra, Brexton salió del vehículo, recibió una bandera a cuadros de manos de su hermana menor, Lennix, y se inclinó ante el público en un gesto memorable.
“Ni siquiera puedo imaginar lo que pasaba por su mente”, comentó Suárez. “Estaba haciendo un burnout con el último coche de la Cup que condujo su padre. La noche de ayer fue muy especial para la familia Busch”.
La victoria de Suárez en la Coke 600 se produjo en la primera carrera de la Cup tras la muerte de Busch, apenas tres días después del suceso.
Aunque las emociones estaban a flor de piel aquel fin de semana del Memorial Day, aquello hizo que el Charlotte Motor Speedway resultara aún más especial para Suárez, quien considera este óvalo de 1,5 millas como su circuito de casa.
“Para mí, esta pista siempre ha significado mucho simplemente porque es como estar en casa, ¿sabes?”, dijo Suárez. “No tengo la oportunidad de correr en México, así que este es mi hogar. Y el 90% de las veces, siempre tengo a mi familia aquí. Mi madre está aquí este fin de semana, así que siempre es algo especial. Es una de mis carreras favoritas del año, precisamente porque puedo pasar tiempo con mi familia”.
Suárez no está matemáticamente eliminado de la lucha por el campeonato de la Cup Series, pero sus posibilidades son remotas, ya que ocupa el puesto 14 en la clasificación de puntos, a 195 unidades del líder del campeonato, Kyle Larson antes de la carrera del domingo.
La fase de los Playoffs no ha salido según lo planeado para Suárez y el equipo del auto No. 7; su mejor resultado ha sido un 14to. puesto, logrado en tres ocasiones, todas ellas en las últimas tres carreras.
Sin embargo, Suárez afirmó que aún queda mucho por lograr antes de que ondee la bandera a cuadros en el Homestead-Miami Speedway el próximo mes.
“Tenemos objetivos, pero no se trata de una cifra concreta”, dijo Suárez. “La mayoría de la gente piensa que una meta debe ser un número. Para nosotros, el objetivo es maximizar nuestro potencial. Si tenemos un auto para quedar décimos, hay que terminar décimos o mejor. Si tenemos un auto para estar en el Top 5, hay que terminar en el Top 5 o o incluso más arriba. Ese es el objetivo, independientemente de adónde nos lleve, además de seguir esforzándonos para mejorar”.