El Panel Nacional de Apelaciones de Deportes de Motor revocó el miércoles el fallo dictado contra el equipo No. 19 de Joe Gibbs Racing en la NASCAR Cup Series derivado de la carrera de apertura de la temporada en el Daytona International Speedway el mes pasado.
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Al revocar el fallo, el panel de tres miembros determinó: “El panel cree que la elongación de algunos de los orificios en la base del alerón del auto No. 19 de la Cup Series se debió al proceso de fijación de esa base de alerón específica a la plataforma trasera y no a la modificación de la pieza de origen único”.
Chase Briscoe condujo el Toyota No. 19 hasta el cuarto puesto en la Daytona 500. Sin embargo, una inspección más detallada en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR en Concord, Carolina del Norte, descubrió que el No. 19 infringía la Sección 14.1 del Reglamento, que se refiere a los estatutos generales de los vehículos ensamblados, y la 14.5.8, que trata sobre el alerón. En concreto, se descubrió que la base del alerón estaba modificada en el auto No. 19. La base del alerón es una pieza de un solo origen y no se puede modificar.
Como resultado, a Briscoe se le descontaron inicialmente 100 puntos de piloto y 10 puntos de los Playoffs. JGR recibió una multa de $100,000 y se le descontaron 100 puntos de propietario, así como 10 puntos de Playoffs. El Jefe de Equipo, James Small, fue suspendido por cuatro carreras.
Con la decisión revocada, Briscoe ahora está empatado en el puesto 14 en la clasificación de la Cup Series con 72 puntos. Antes de la decisión del panel, estaba ubicado en el puesto 40.
El panel de tres miembros estuvo compuesto por Dixon Johnston, Hunter Nickell y Cathy Rice.
Briscoe y el equipo No. 19 competirán nuevamente en el domingo en el Phoenix Raceway (3:30 PM, Este por FS1, FOX Deportes, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).