¿Tiene sentido analizar a fondo la clasificación de la NASCAR Cup Series 2026 tan temprano en la temporada?
Clasificación Cup Series 2026 | Autos y pilotos para Phoenix | Horario Fin de Semana
Después de todo, para cuando regresemos al Daytona International Speedway para la final de la temporada regular, la lista probablemente será completamente diferente.
Sin embargo, esto no hace que la situación actual sea menos impactante. Según Racing Insights, 8 de los 16 pilotos de los Playoffs 2025 están actualmente por debajo de la línea de corte para The Chase. Esa lista incluye a algunos favoritos para el campeonato.
Pilotos de los playoffs de 2025 fuera de una posición en The Chase en 2026
| Piloto | Pos. | Dif. en puntos |
|---|---|---|
| Ross Chastain | 20 | 4 |
| Denny Hamlin | 23 | 8 |
| Christopher Bell | 24 | 9 |
| Chase Briscoe | 27 | 22 |
| Josh Berry | 28 | 23 |
| Austin Cindric | 31 | 29 |
| Austin Dillon | 34 | 33 |
| Alex Bowman | 36 | 45 |
Racing Insights
Algo tiene que ceder, y podría suceder en la próxima tanda de carreras en circuitos más típicos (Phoenix, Las Vegas, Darlington, Martinsville). Después de ese tramo, llegaremos a las vacaciones de Semana Santa con una mejor comprensión del panorama.
Sin embargo, lo sorprendente ahora mismo es que si The Chase comenzara hoy, Joe Gibbs Racing perdería cualquier esperanza de campeonato. Así es, el mejor piloto de JGR en la clasificación es Ty Gibbs, en el puesto 17, a tres puntos de Ryan Preece, de RFK Racing, por el último puesto de transferencia en The Chase.
¿Dónde están Denny Hamlin, Christopher Bell y Chase Briscoe, dicen? A 126, 127 y 140 puntos del líder Tyler Reddick.
La buena noticia es que Bell, Gibbs y Hamlin vienen de terminar en el Top 10 en el Circuito de las Américas. Además, el equipo tiene un sólido historial en Phoenix; JGR ha liderado el 56% de las vueltas allí en las últimas cuatro carreras (701 de 1255), y Bell ha ganado cada una de las dos últimas carreras de primavera.
Briscoe, quien solo ha terminado en el Top 10 en una ocasión en las últimas cinco carreras en Phoenix, tiene una victoria allí; su primera en la Cup Series en 2022 con Stewart-Haas Racing. Mientras tanto, Hamlin tiene dos victorias en Phoenix, aunque en 2012 y 2019, mientras intenta exorcizar los demonios de la decepción del campeonato del otoño pasado en la pista.
Por otro lado, todo le está saliendo de maravillas a 23XI Racing. Eso es lo que sucede cuando el promedio de resultados es de 1.0 en las tres primeras carreras, como le sucede a Reddick.
Con victorias que valen más esta temporada (55 puntos), la diferencia de 70 puntos entre Reddick, primero, y su compañero de equipo Bubba Wallace, segundo, es la misma que entre el segundo (Wallace) y el 27mo. (Briscoe) en la clasificación.
Sin embargo, Wallace ha tenido un buen desempeño, con un promedio de llegada de 9.7 puntos, solo por detrás de Reddick y Chase Elliott (7.3) hasta el momento. Wallace también está empatado con Ryan Blaney en la mayor cantidad de puntos de etapa esta temporada, con 34.
Pero hay otros que también están disfrutando de buenos tiempos. La mayor mejora en promedio de llegada en comparación con el año pasado la ha logrado AJ Allmendinger de Kaulig Racing: 13.3 puntos frente a 28.3.
El promedio de llegada de 14.3 puntos de Daniel Suárez para Spire Motorsports en tres carreras es mucho mejor que el 27.3 del año pasado con Trackhouse Racing. Suárez y Allmendinger ocupan el séptimo y octavo lugar en la clasificación.
Mejor promedio de resultados en 2026 (3 carreras)
| Piloto | Pos. Promedio |
|---|---|
| Tyler Reddick | 1.0 |
| Chase Elliott | 7.3 |
| Bubba Wallace | 9.7 |
| Joey Logano | 12.0 |
| Shane van Gisbergen | 12.7 |
| AJ Allmendinger | 13.3 |
| Brad Keselowski | 14.0 |
| Daniel Suárez | 14.3 |
Racing Insights
Como dicen, hay que disfrutar de la diversión mientras dure. Esta semana podría ser un momento de vuelta a la normalidad.
Varios nombres importantes llegan a la Straight Talk Wireless 500 del domingo (3:30 PM, Este por FS1, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio) con grandes números.
Ryan Blaney ganó aquí el pasado noviembre y ha terminado entre los dos primeros en cinco de las últimas siete carreras en Phoenix.
El dúo de Hendrick Motorsports, William Byron y Kyle Larson, también podría volver a la carga esta semana. Byron tiene una posición promedio de 4.9 en Phoenix con el auto Next Gen, y Larson lleva tres Top 5s consecutivos en Phoenix, la racha activa más larga.
Este podría ser el momento perfecto para que los bateadores más fuertes de este deporte usen sus grandes bates en la tierra de los entrenamientos de primavera, donde las herramientas de la ignorancia se aplican al equipamiento de un receptor, pero ciertamente no a este ejercicio, que ha formado una base para futuras comparaciones.