Todo lo que necesitas saber para seguir las acciones de la 25ta. carrera de la temporada regular de la NASCAR Cup Series 2022.
Go Bowling at The Glen
(⏰ 3 PM, Este | 📺 USA Network, NBC Sports App | 📻 MRN, SiriusXM)
Acción en la pista 📝
Dónde: Watkins Glen, New York
Bandera verde: 3 PM, Este | Horario completo
TV/Radio: USA, NBC Sports App, MRN, SiriusXM NASCAR Radio | NASCAR TV
Bolsa de premios: 💰 $6,664,145
Pronóstico del tiempo: Probabilidad de lluvias y tormentas eléctricas, principalmente después de las 7 AM, Este. Parcialmente soleado, con una máxima cercana a los 83 grados, según NOAA.gov | Radar del tiempo
Distancia de la carrera: 90 vueltas | 220.5 millas
Etapas: Vuelta 20 | 40 | 90
Límite de velocidad en los pits: 40 mph
Límite de velocidad bajo bandera amarilla: 45 mph
The Glen 101: Todo sobre la carrera
Parrilla de salida: Chase Elliott en la Pole
Historias a seguir 🔑
— Kevin Harvick ganó las últimas dos carreras después de romper una racha de 65 fechas sin ganar, para convertirse en el 15to. ganador diferente de la temporada.
— A pesar de ocupar el cuarto lugar en la clasificación de puntos de la temporada regular, Martin Truex Jr. actualmente está fuera de los Playoffs, detrás de Ryan Blaney por 26 puntos por la última posición disponible.
— Truex Jr. tiene cuatro Top 3s consecutivos en Watkins Glen, incluida una victoria en 2017.
— Chase Elliott puede asegurarse el Campeonato de la Temporada Regular, si sale de Watkins Glen con ventaja de 61 puntos sobre el segundo lugar. Blaney actualmente ocupa el segundo lugar y está a 116 puntos.
— Ryan Blaney ha sumado 53 puntos más que Martin Truex Jr. en las cuatro carreras en circuitos mixtos en 2022
Fuente: Racing Insights
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Sabor internacional 💨
Sabor internacional
La carrera de este fin de semana presenta algunos currículums globales más impresionantes y un récord de siete naciones representadas en pista.
Por supuesto, se destaca el campeón mundial de Fórmula Uno de 2007, Kimi Räikkönen, ganador de 21 carreras en la máxima categoría del automovilismo mundial, que estuvo en la cima de 103 podios en su carrera de F1 de 19 años.
El piloto finlandés hará su debut en la Cup Series al volante del Chevrolet No. 91 de PROJECT91 y Trackhouse Racing, patrocinado por Recogni e iLOQ.
Junto a él estará el alemán Mike Rockenfeller en el Chevrolet No. 77 de Spire Motorsports. Rockenfeller no debe pasarse por alto como un verdadero candidato este fin de semana, con victorias tanto en las 24 Horas de Le Mans como en la Rolex 24 en el Daytona International Speedway en su carrera.
Tanto Räikkönen como Rockenfeller probaron el Next Gen Car de la NASCAR en el Virginia International Raceway el 11 de agosto, cortesía del programa de orientación de la NASCAR, reservado para pilotos de élite en otras series del automovilismo.
Daniil Kyvat, otro ex piloto de F1, representa una entrada rusa al volante del Toyota No. 26 para el equipo Hezeberg junto a su compañero de equipo Loris Hezemans, pilotando el Ford No. 27 como nativo de los Países Bajos. El piloto británico Kyle Tilley estará de regreso en el Ford No. 78 para LiveFast Racing, mientras que Daniel Suárez, habitual de Trackhouse Racing y ganador del Sonoma Raceway esta temporada, proviene de México.
Cada uno de los otros 32 pilotos estantes es de Estados Unidos.
Hagan sus apuestas 💰
Con dos victorias y un segundo lugar en sus últimas tres carreras en Watkins Glen, Chase Elliott debería ser uno de los favoritos menos sorprendentes este fin de semana, ingresando con una probabilidad de 5-1, según BetMGM.
El campeón de la Cup Series 2020 obtuvo la primera victoria de su carrera en la pista de Nueva York en 2018 y, en total, ha ganado siete veces en un circuito mixto. Sin embargo, Elliott todavía está buscando su primera victoria de la era Next Gen Car, tras terminar segundo en Road America.
Y eso nos lleva a quién terminó detrás: Tyler Reddick. El piloto de Richard Childress Racing ha ganado las últimas dos carreras en ruta (Road America, Indianápolis) para las primeras victorias en la Cup Series de su carrera y llega con las segundas mejores probabilidades de ganar el domingo (6-1). Kyle Larson, el ganador defensor de Watkins Glen y campeón de la serie, figura con una probabilidad de 8-1.
Quizás una buena apuesta este fin de semana sea Chris Buescher (20-1). Luego de un tercer puesto en Richmond Raceway, Buescher destacó su notable velocidad en la prueba de neumáticos de mayo que ha convertido al Ford No. 17 en un factor en las carreras en carretera esta temporada.
El campeón de la Xfinity Series 2015 terminó en segundo lugar detrás de Daniel Suárez en Sonoma, quedó sexto en Road America y se recuperó de un incendio temprano para terminar décimo en Road America.
Going back to The Glen 🛣
— Watkins Glen se construyó en su ubicación actual en 1956, pero tuvo su verdadero comienzo en 1948 cuando un estudiante de derecho de la Universidad de Cornell de Ohio, Cameron Argetsinger, adquirió un auto deportivo pero no tenía lugar para competir. Diseñó un circuito de 6,6 millas compuesto por vías públicas en el pueblo de Watkins Glen, donde su familia era propietaria de una casa de campo.
— Convenció a la Cámara de Comercio de la Villa de Watkins Glen y a otras nueve agencias para realizar la primera carrera callejera posterior a la II Guerra Mundial en el país. La carrera anual en la vía pública en la punta del lago Seneca tuvo un gran éxito entre 1948 y 1951 y atrajo a una gran cantidad de autos, grandes multitudes y conductores de primer nivel.
— Después de algunos años de carreras en una pista temporal, se construyó una instalación permanente en la ciudad de Dix, que limita con Watkins Glen. Profesores de ingeniería de Cornell diseñaron el diseño de 2.3 millas y especificaron el pavimento. La primera carrera profesional fue una carrera de la NASCAR Grand National (actual Cup Series) celebrada el 4 de agosto de 1957. Buck Baker lideró las 44 vueltas en la carrera sin banderas amarillas superando a Fireball Roberts por casi media milla. Regresaron en 1964 y 1965 en el ‘Northern Tour’ anual. Billy Wade ganó 1964, Marvin Panch 1965.
— Watkins Glen ha sido sede de casi todos los principales organismos sancionadores y series de carreras profesionales de Estados Unidos: NASCAR Cup y Xfinity Series, ARCA, Can-AM, Trans-AM, NASCAR Busch North y K&N (ahora ARCA East), NASCAR Modified, NASCAR Trucks, IMSA Firehawk y Camel GTO, CART, IndyCar, NASCAR Grand-Am, Fórmula 1, Fórmula 5000, IMSA y otros.
— En 1961, la pista celebró la primera de 19 carreras de Fórmula Uno que terminaron después de 1980 debido al deterioro de las condiciones de la pista que no cumplían con los estándares de la F1.
— En 1992, se agregó Inner Loop Chicane, lo que le dio a la pista su distancia de 2.45. En 1997, International Speedway Corporation se convirtió en el único propietario de la instalación.
Fuente: Racing Insights
Neumáticos Goodyear ⏩
Goodyear realizó una prueba de neumáticos en la pista de 2.45 millas en mayo, cuando William Byron de Hendrick Motorsports, Chris Buescher de RFK Racing y Martin Truex Jr. de Joe Gibbs Racing ayudaron a la compañía a aprender qué compuesto usar para la carrera de este fin de semana.
El resultado final presenta los mismos códigos de neumáticos utilizados en Road America y en el circuito mixto de Indianapolis Motor Speedway, con un código utilizado en las posiciones delantera izquierda y trasera derecha y otro código en las posiciones delantera derecha y trasera izquierda, el primero del cual se usó en las cuatro esquinas del auto en el Circuito de las Américas.
“Con el Next Gen Car con el neumático más grande y más ancho, hemos podido ser un poco más suaves con nuestros compuestos de la banda de rodadura en casi todos los ámbitos”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear. “Cuando teníamos solo los dos circuitos mixtos en el calendario de la Cup Series, Watkins Glen y Sonoma, ambas pistas eran dramáticamente diferentes y requerían neumáticos distintos. Ahora, con seis en el calendario de 2022, Sonoma todavía está solo debido a que es mucho más técnico, pero Watkins Glen se alinea más con algunas de las otras pistas. The Glen se encuentra en el extremo de alta velocidad de la escala entre los circuitos, pero este neumático de 18 pulgadas de diámetro del talón, que es aproximadamente una pulgada y media más ancho que el neumático anterior de 15 pulgadas, nos ha permitido para dar a los equipos un buen paso en el agarre este fin de semana”.