La el Toyota/Save Mart 350 del domingo en el Sonoma Raceway dejó una increíble cantidad de altibajos en y no solo en sus cambios de elevación.
Kyle Larson pudo atravesar el campo y celebrar su segunda victoria en Napa Valley y otros pocos otros detrás de él salieron sonrientes del legendario circuito de 1,99 millas, con buenos resultados.
Resultados de la carrera | Fotos Fin de Semana Sonoma 2024
Antes de que la Cup Series vuelva a la acción en en la carrera inaugural de la Cup Series en el Iowa Speedway el domingo (7 PM, Este por USA Network, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App), damos un vistazo a los pilotos que dejaron Sonoma en direcciones opuestas, camino a los Playoffs 2024.
3 UP
1. Chris Buescher, Ford No. 17 RFK Racing
Arrancó: 26to.
Terminó: 3ro.
Lo que pasó: Después de tres semanas de resultados desalentadores, Buescher volvió a la conversación el domingo en Sonoma, liderando 32 vueltas y plantándose firmemente en la conversación por la victoria. Atravesó el campo temprano, preparándose lo suficientemente bien como para que el Jefe de Equipo, Scott Graves, pudiera dejar a Buescher en la pista para tomar la delantera antes del reinicio de la última etapa.
Al final, Buescher estaba en desventaja de 13 vueltas en cuanto a los neumáticos con respecto al eventual ganador de la carrera, Kyle Larson, pero Buescher se mantuvo para conseguir un tercer puesto cuando Martin Truex Jr., que iba en segundo lugar, se quedó sin combustible. Es el primer Top 5 de Buescher desde que estuvo a 0,001 segundos de la victoria en Kansas Speedway el 5 de mayo, poniendo fin a una racha de malos resultados: 30mo. en Darlington Raceway, 23ro. en Charlotte Motor Speedway y 14to. en World el Wide Technology Raceway.
Lo que viene: Buescher se dirige al Iowa Speedway para la carrera inaugural de la Cup Series en la pista. El nativo de Texas obtuvo una victoria en la Xfinity Series en el óvalo de 0,875 millas en 2015.
2. Michael McDowell, Ford No. 34 Front Row Motorsports
Arrancó: 12do.
Terminó: 2do.
Lo que pasó: A pesar de comenzar 12do., el día de McDowell no fue nada fácil y requirió una remontada gigantesca. El Ford No. 34 estaba dentro del Top 10 al comenzar la Etapa 2, pero aprovechó la oportunidad durante una bandera amarilla al principio de la etapa para llegar a boxes. Esa decisión hizo que el auto volviera al tráfico, solo para que la calamidad ocurriera frente a McDowell al entrar en la curva 11, lo que lo obligó a atravesar autos que giraban y estaban parados. Luego, el nativo de Arizona se vio involucrado en otro tumulto que no fue obra suya, y sufrió un trompo en el césped en la curva 8A después del contacto de Austin Cindric, Noah Gragson y Corey LaJoie más adelante.
Pero el veterano piloto perseveró y corrió sólidamente en el Top 5 al final de la carrera, aprovechando su velocidad y la desgracia de los demás para llegar a un segundo puesto, su primer Top 5 en 2024.
Lo que viene: McDowell no es ajeno al Iowa Speedway y tiene excelentes resultados para respaldarlo. En ocho largadas en la Xfinity Series, incluidas seis con Joe Gibbs Racing, tiene un promedio de llegada de 6.9 en la pista corta del Medio Oeste, y un segundo puesto en 2014, su salida más reciente.
3. Kyle Busch, Chevrolet No. 8 Richard Childress Racing
Arrancó: 29th
Terminó: 12do.
Lo que pasó: Un día revuelto para Busch finalmente resultó en un resultado positivo, terminando 17 posiciones mejor de lo que comenzó. Pero incluso eso le pareció un poco decepcionante al dos veces campeón de la Cup Series. Busch iba quinto en la última vuelta, pero Ross Chastain, que cargaba con fuerza, se lanzó a la curva 4 y pareció bloquear los frenos mientras intentaba pasar a Busch, lo que finalmente hizo girar al Chevrolet No. 8.
Busch aún pudo salvar un puesto 12 gracias a sus esfuerzos, continuando una racha de cuatro carreras de resultados fuera del Top 10, pero obteniendo su segundo Top 15 en ese lapso.
Lo que viene: Busch solo ha hecho dos largadas en la Xfinity Series en Iowa Speedway, allá por 2009 y 2010, pero logró terminar segundo y primero.
3 DOWN
1. Joey Logano, Ford No. 22 Team Penske
Arrancó: 1ro.
Terminó: 21ro.
Lo que pasó: Todo comenzó maravillosamente bien para Logano, quien lideró cada una de las primeras 16 vueltas antes de que el equipo No. 22 optara por entrar en boxes bajo bandera amarilla para acelerar la estrategia de combustible.
Sin embargo, esa decisión finalmente hizo cambiar su destino, colocando a Logano en circunstancias desafortunadas cuando Chase Briscoe hizo un trompo en la curva 8A. Logano se lanzó hacia la izquierda para evitar el desastre, pero en lugar de eso golpeó la parte trasera del auto de Briscoe con la puerta del lado del pasajero del Ford N° 22.
Logano nunca se recuperó adecuadamente y terminó 21º a pesar de partir desde la Pole por tercera vez esta temporada.
Lo que viene: Sorprendentemente, Logano nunca ha hecho una salida en la Xfinity, Craftsman Truck o ARCA Series en Iowa, pero no lo descartes. Tiene la habilidad de hacerlo realmente bien cuando la Cup Series asiste a una pista por primera vez.
2. William Byron, Chevrolet No. 24 Hendrick Motorsports
Arrancó: 6to.
Terminó: 30mo.
Lo que pasó: La carrera de Byron dio un vuelco casi de inmediato y nunca aterrizó del lado correcto. El Chevy No. 24 se vio obligado a entrar en boxes con un neumático trasero pinchado en la vuelta 13, lo que lo atascó nuevamente en el tráfico desde el principio. Regresó al puesto 12 en la Etapa 2, pero luego fue atrapado en el choque de la curva 11, rompiendo un eslabón de la suspensión de su auto.
El equipo finalmente pudo reparar el daño, pero el día nunca mejoró del todo. Más tarde sufrió un pinchazo en el neumático trasero derecho en las últimas 25 vueltas. Byron, tres veces ganador este año, terminó en el puesto 30, dos vueltas atrás, su tercer resultado en el puesto 23 o peor en las últimas seis carreras.
Lo que viene:A Byron le vendría bien un buen impulso y podría encontrarlo en Iowa, donde tiene dos victorias, una en la Xfinity (2017) y Truck Series (2016), en tres largadas en series nacionales.
3. Ty Gibbs, No. 54 Joe Gibbs Racing Toyota
Arrancó: 10mo.
Terminó: 37mo.
Lo que pasó: Un error autoinducido y admitido frustró cualquier posibilidad de una buena racha el domingo para Ty Gibbs. El piloto no calculó buen la salida de la curva 11 e hizo contacto con las barreras de concreto del lado derecho, impactando el neumático y la rueda delantera derecha. Eso fue de mal en peor dos curvas más tarde, cuando Gibbs no pudo sacar su auto del concreto de la curva 1.
El resultado fue un abandono después de completar sólo 16 de 110 vueltas, lo que lo llevó a terminar en el puesto 37 entre los 38 autos.
Lo que viene: Es posible que Gibbs no tenga salidas en la Xfinity o Truck Series en la pista corta de Iowa, pero sí tiene tres carreras de la Serie ARCA Menards en las que apoyarse. Para sorpresa de nadie que recuerde el dominio de ARCA de Gibbs, tiene dos victorias en tres largadas en el óvalo de 0,875 millas.