El Chevrolet No. 1 de Jamie McMurray perdió el control y dio varias vueltas en el aire al final de la última práctica de la Monster Energy NASCAR Cup Series en el Talladega Superspeedway en la recta trasera.
El piloto salió ileso del aparatoso accidente. Caminó por su propio pie mientras esperaba por la ambulancia que lo llevó al Centro Médico de la pista, donde fue revisado y dado de alta.
“Creó que explotó una llanta trasera”, dijo McMurray. “Cuando vas tan rápido y te vas de lado, sabes que vas a golpear con algo”.
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McMurray registró la vuelta más rápida en los primeros cinco minutos de la última práctica, al registrar 203.975 millas por hora.
Mientras trataba de transitar en medio del tráfico en la recta trasera de la pista, el Chevrolet No. 1 perdió el control e hizo contacto con el Chevrolet No. 31 de Ryan Newman.
El impacto, envió a McMurray al aire y el auto rotó varias veces hasta terminar contra el muro interior.
“Cuando me di cuenta que iba en el aire, cerré los ojos porque no quería saber lo que iba a pasar”, dijo McMurray. “Parecía que nunca iba a terminar. Cuando pensaba que iba a deternarme, daba otra vuelta”.
McMurray y Newman tendrán que usar sus autos de remplazo para la GEICO 500 (domingo, 2 PM, Este, por FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) y arrancarán desde el fondo del pelotón, al igual que Ty Dillon y Daniel Suárez, quienes también se vieron involucrados en el accidente detrás de McMurray y Newman.
Dillon había sido el más rápido en la primera práctica.
“Odio no poder competir (el domingo) con un auto que tuvo tanta velocidad como en la práctica, pero creo que podremos duplicarla con el auto de reemplazo”, dijo Dillon. “Creo que nuestra puesta a punto estará bien para la carrera.
“Es desafortunado destruir el auto para la carrera, pero no fue culpa de nadie. Jamie tuvo un pinchazo en la parte trasera y tuvo una vuelta muy mala”, agregó.