Es hora de completar la lista de los 16 pilotos que participarán en los Playoffs NASCAR Cup Series 2023.
Todavía hay mucho por decidir, incluida la batalla por el campeonato de la temporada regular entre los compañeros de equipo de Joe Gibbs Racing, Martin Truex Jr. y Denny Hamlin, la posición final en la post temporada entre los pilotos ya clasificados y la pelea entre los que todavía tienen los ojos puestos en el puesto 16, aun disponible.
Coke Zero Sugar 400 en el Daytona International Speedway
(⏰ Sábado, 7 PM, Este | 📺 NBC, Peacock | 📻 MRN, SiriusXM)
📍 Dónde: Daytona Beach, Florida
📐 Largo de la pista: 2.5 miles
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💰 Bolsa de premios: $8,778,583
📏 Distancia de la carrera: 160 vueltas | 400 millas
🔢 Etapas: Vuelta 35 | 95 | 160
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🚪 Autos y pilotos
📋 Pole position: Chase Briscoe P1
🚗 Asignación de los pits
🏆 Ganador más reciente: Austin Dillon, verano 2022
Autos con nuevo look para Daytona y Milwaukee | Favoritos de los apostadores
Antes de que los autos salgan a la pista este sábado para la Coke Zero Sugar 400 (7 PM; Este por NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, Peacock, NBC Sports App), echamos un vistazo a toda la información previa para seguir las acciones,.
17 PILOTOS, 1 PUESTO LIBRE PARA LOS PLAYOFF ☝️
Quince pilotos ya tienen su puesto asegurado los Playoffs de la Cup Series 2023, lo que deja solo el puesto 16 y último de transferencia por asegurar el sábado por la noche en Daytona. En total, 17 pilotos competirán por el puesto que Bubba Wallace ocupa provisionalmente con 32 puntos sobre el novato Ty Gibbs.
El resto del campo elegible para el puesto final en los Playoffs incluye a: Daniel Suárez, AJ Allmendinger, Alex Bowman, el campeón de la Copa 2020 Chase Elliott, el ganador de las 500 Millas de Daytona 2022 Austin Cindric, Justin Haley, Ryan Preece, Aric Almirola, Todd Gilliland, Corey LaJoie , Erik Jones, Austin Dillon, Harrison Burton, Chase Briscoe y Ty Dillon.
Panorama de los Playotts para Daytona
📉 TENDENCIAS A SEGUIR 📈
– Cuatro de los últimos cinco ganadores de la carrera de verano en Daytona obtuvieron su primera victoria de la temporada.
– Cinco ganadores anteriores de Daytona no están asegurados en los playoffs: Austin Dillon, Austin Cindric, Justin Haley, Erik Jones y Aric Almirola.
– Toyota no ha ganado en las últimas seis carreras de Daytona.
– Chevrolet ganó ocho de las últimas nueve carreras en pista de draft.
(Fuente: Racing Insights)
MOMENTOS MEMORABLES DEL CLASICO DE VERANO EN DAYTONA 🎥
1984: Richard Petty ganó su carrera 200 en la Cup Series con final de photo finish | VIDEO
2001: Dale Jr. ganó en su regreso a Daytona tras la muerte de su padre | VIDEO
2007: McMurray superó a Kyle Busch en final de photo finish | VIDEO
2020: William Byron logró su primera victoria en la Cup Series | VIDEO
HORARIO EN PISTA 🗓️
Viernes, 25 de agosto
— 5:05 PM, Este: Clasificación (USA, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App)
Sábado, 26 de agosto
— 7 PM, Este: Coke Zero Sugar 400 (NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, Peacock, NBC Sports App)
Horario completo Daytona y Milwaukee
REGLAMENTO Y NEUMÁTICOS GOODYEAR 🛞
La Zona de Reinicio de GEICO volvió a sus dimensiones de 2022 después de ser extendida para las primeras cinco carreras de esta temporada.
Goodyear utilizará la misma configuración de neumáticos que se ha utilizado en Daytona y Talladega desde 2022. A los equipos se les asignará un juego de neumáticos para la clasificación y seis adicionales para la carrera del sábado por la noche.
NASCAR implementó actualizaciones de seguridad para el auto Next Gen.
A lo largo de las barras de la puerta del lado derecho y extendiéndose hacia el clip trasero, los equipos deben colocar una placa de acero además de los ajustes del chasis realizados para la Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway.
Los refuerzos de la barra de la puerta del lado derecho y la eliminación de la abrazadera en V del clip frontal son cambios que permanecen, además de la eliminación de otros componentes del clip frontal, para crear una zona de aplastamiento más suave y más grande para impactos frontales.
También se incluyen en las actualizaciones el suavizado del puntal del parachoques delantero (modificaciones a las piezas existentes), el requisito de una caja de lastre delantera vacía y una riostra transversal modificada. La NASCAR asume el costo de todas estas actualizaciones.
En caso de que se pierda una rueda contenida en la calle de boxes, el equipo infractor estará sujeto a una penalización de paso bajo condiciones de bandera verde. Si la infracción ocurre durante un período de amonestación, el equipo infractor reiniciará al final del campo.
Si la rueda se suelta fuera de la calle de boxes, las nuevas reglas exigen una penalización de dos vueltas más una suspensión de dos carreras para dos miembros de la tripulación. Cada penalización es específica de la serie: las infracciones en una serie no afectarán la elegibilidad de esos miembros del equipo para participar en otras series.