La NASCAR y Dover Motorsports Inc. anunciaron el miércoles que el Nashville Superspeedway se reabrirá para organizar una carrera de la Cup Series en 2021.
El cambio en el calendario hará que el Dover International Speedway pase de dos carreras de la Copa a una sola la próxima temporada. Dover Motorsports Inc. construyó la pista de concreto de 1.33 millas en Lebanon, Tennessee, a unos 40 minutosdel centro de Nashville.
“Gracias a la colaboración de Dover Motorsports y nuestros socios de transmisión, estamos entusiasmados por traer las carreras de la NASCAR a Nashville, un lugar donde la pasión por nuestro deporte es profunda”, dijo el presidente de NASCAR, Steve Phelps, en un comunicado. “El mercado de Nashville es vital para nuestro deporte, y llevar las carreras de NASCAR Cup Series al Nashville Superspeedway será un componente integral para ayudarnos a cumplir nuestra promesa de crear un calendario dinámico para 2021”.
Resultados históricos
De inmediato, no se anunciaron las fechas para la nueva carrera en Nashville o el fin de semana de carrera para Dover.
La medida sigue a la reciente reactivación de la NASCAR de su relación con Music City, que fue sede del banquete de los Premios NASCAR y las actividades de la Semana del Campeón en diciembre pasado.
El Nashville Superspeedway fue sede de eventos de NASCAR, ARCA e IndyCar durante su operación de 2001 a 2011, y la pista de Nashville Fairgrounds de 0.596 millas fue un elemento fijo en el calendario de la Cup Series de 1958-1984, con otras giras nacionales de NASCAR que se ejecutaron allí hasta el año 2000.
Desde su última carrera de la NASCAR en 2011, el Superspeedway de Nashville ha estado inactivo, excepto por alquileres ocasionales para experiencias de conducción de automóviles o para el almacenamiento de automóviles por parte de Nissan, que tiene una planta de ensamblaje ubicada en las cercanías de Smyrna, Tennessee.
La compañía Panattoni Development compró una porción de 147 acres de los terrenos de 1,250 acres en 2018 con planes de reurbanizar la tierra para uso industrial. El grupo ejerció una opción para comprar 132 acres adicionales en junio pasado. Ninguna parcela de tierra incluía la pista o sus asientos.
La junta de Fairgrounds y los funcionarios de la ciudad de Nashville habían estado trabajando en propuestas para llevar de regreso las carreras de la NASCAR al diseño histórico de media milla, con el Bristol Motor Speedway y la empresa matriz Speedway Motorsports, Inc., propuso un plan de renovación de $ 60 millones, además de actuar como intermediarios en las negociaciones.
Pero las disputas sobre cómo se utilizará la propiedad para la construcción de un estadio de la Major Leagy Soccer (MLS) adyacente a la pista han frenado el progreso en los planes de infraestructura y las mejoras de la pista.
El Dover International Speedway ha celebrado 100 eventos de la Cup Series desde su apertura en 1969, y la pista de 1 milla de Delaware ha tenido dos fechas anuales en el calendario de la serie principal desde 1971.
“Nuestra compañía está entusiasmada con la excelente oportunidad de no solo organizar un fin de semana de carreras de la Cup Series, sino que abrir nuestras instalaciones en Nashville nos permitirá albergar otras formas emocionantes de carreras y opciones de entretenimiento”, dijo Mike Tatoian, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Operaciones de Dover Motorsports, Inc. “También estamos orgullosos de que nuestra larga historia con la NASCAR continuará en Monster Mile en 2021, y también esperamos organizar el noveno Festival de Música Firefly el próximo verano”.