El The National Motorsports Appeals Panel confirmó la sanción de nivel L1 que la NASCAR impuso contra el equipo No. 43 de Legacy Motor Club el 7 de junio después de la carrera de la Cup Series en el Worldwide Technology Raceway, donde se descubrió en la inspección posterior a la carrera que el auto, conducido por Erik Jones, tenía partes modificadas.
Las sanciones emitidas incluyen la la pérdida de 60 puntos de la Clasificación del Campeonato y cinco puntos de Playoffs para el piloto y propietario, además de una multa de $75,000 y suspensión de dos carreras para el Jefe de Equipo Dave Elenz.
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El panel brindó la siguiente explicación sobre su veredicto: “La sanción fue consistente con sanciones previamente evaluadas para situaciones similares. El libro de reglas es claro en que los equipos no pueden modificar piezas de un solo proveedor y, por lo tanto, se confirmó la sanción”.
Los miembros del Panel de Apelaciones para esta audiencia fueron: Sr. Chuck Deery, Sr. Dixon Johnston y Sra. Cathy Rice.
El equipo tiene derecho a apelar la decisión del Panel Nacional de Apelaciones de Automovilismo ante el Oficial Nacional de Apelaciones Finales de Automovilismo, de acuerdo con el Libro de Reglas de la NASCAR.