Después de 32 carreras, la NASCAR Cup Series 2022 llega a Las Vegas con solo ocho pilotos compitiendo por el campeonato.
La South Point 400 del domingo (2:30 PM, Este NBC, NBC Sports App, PRN, SiriusXM NASCAR Radio) en Las Vegas Motor Speedway es la carrera inaugural de la Ronda de 8 con todas las miras puestas en el título.
A continuación, todo lo que debes saber para las acciones en la pista.:
Horario para el fin de semana | Clasificación Cup Series 2022
Tyler Reddick en la Pole Position
Después de anunciar su cambio a 23XI Racing para la temporada 2023 solo unas horas antes, Tyler Reddick ganó la Pole Position para la South Point 400, su cuarto premio Busch Light Pole de su carrera y el tercero de la campaña 2022.
Reddick logró una vuelta de 29,252 segundos a 184,603 mph, la más rápida en las dos sesiones del sábado por la tarde.
Un puñado de pilotos de los Playoffs comenzará junto y detrás del Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing con Austin Cindric reclamando el otro lugar de la primera fila. Cindric quedó a solo 0,05 segundos de Reddick en la contrarreloj y respaldó su sólida actuación entre los cinco primeros de la práctica.
William Byron (-0,092 segundos), Ryan Blaney (-0,102 segundos) y Joey Logano (-0,148 segundos) completaron el Top 5.
Autos con nuevo look | Orden de clasificación
Historias a seguir en Las Vegas
– La Ronda de los 8 2022 tiene la lista de pilotos más joven en la historia de los Playoffs y también se combina con la menor cantidad de victorias de postemporada.
— Joey Logano (2018) y Chase Elliott (2020) son los únicos campeones anteriores que quedan en los Playoffs. Tienen los dos peores resultados promedio en carreras de Playoffs entre los ocho pilotos restantes en la postemporada de 2022 con 15.8 y 17.0, respectivamente, pero ocupan el primer y segundo lugar en puntos después del reinicio debido a los puntos de Playoffs.
— 19 pilotos diferentes han ganado este año, empatados en la mayor cantidad de todos los tiempos.
— Las últimas nueve carreras han sido ganadas por diferentes pilotos: Kevin Harvick, Kyle Larson, Austin Dillon, Erik Jones, Bubba Wallace, Chris Buescher, Tyler Reddick, Chase Elliott y Christopher Bell.
— Denny Hamlin (610) y Joey Logano (503) tienen más largadas en la Cup Series que los cuatro pilotos que hacen su primera ronda de los 8 juntos (Christopher Bell, William Byron, Ross Chastain y Chase Briscoe con un total combinado de 495).
— William Byron ganó la última carrera en dos de las tres pistas de la Ronda de 8 (Martinsville Speedway en abril y Homestead-Miami Speedway en febrero de 2021).
Fuente: Racing Insights
Neumáticos Goodyear
Los equipos regresan a Las Vegas con un neumático diferente al que utilizaron en marzo, pero eso no significa que no estén familiarizados con este compuesto de neumáticos. Goodyear proporcionará la misma configuración de llantas que se usó en las instalaciones recientes de una milla y media, Kansas Speedway y Texas Motor Speedway.
La presión del aire se convirtió en un tema clave de discusión después de numerosos problemas en la carrera del 25 de septiembre en Texas, pero Goodyear señala que las discusiones con los equipos y los fabricantes en las semanas posteriores produjeron comentarios fructíferos.
“Este ha sido un año emocionante de cambios para la NASCAR, ya que todos trabajamos con el auto Next Gen”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear. “Desde el principio comprendimos que el equilibrio de este automóvil estaba dirigido mucho más hacia atrás que antes, y a medida que las configuraciones continuaron evolucionando durante la temporada, los beneficios de maximizar la efectividad del difusor trasero se hicieron evidentes, particularmente en los circuitos. .
“Estas configuraciones, obviamente, pueden tener un impacto significativo en los neumáticos, por lo que es fundamental integrar la información más reciente de los equipos y los fabricantes en nuestras simulaciones predictivas. Esas simulaciones nos permiten proporcionar a los equipos la información clave de los neumáticos cada semana para tomar decisiones informadas y obtener de manera responsable el máximo rendimiento de los neumáticos en Las Vegas esta semana y en el futuro”.
Scott Miller, Vicepresidente Sr. de Competencia de la NASCAR, dijo en una aparición el miércoles en SiriusXM NASCAR Radio que no se aplicaría resina ni compuesto de tracción a la superficie de asfalto. “No hemos seguido la ruta del tratamiento de la pista en Las Vegas a lo largo de los años, y ha proporcionado algunas carreras excelentes”, dijo Miller. “Así que no, eso es lo de siempre”.
Historia en Las Vegas
— La construcción de Las Vegas Motor Speedway se completó en junio de 1996 en un sitio de 1,600 acres cerca de la Base de la Fuerza Aérea Nellis que tiene una rica historia de carreras, que se remonta a una pista de carreras construida en 1958. Actualmente alberga la pista de carreras de 1.5 millas, un parque industrial, una pista de arrastre, una pista de tierra de 1/2 milla, un óvalo pavimentado de 3/8 de milla y dos caminos.
— El diseño original de la pista presentaba peraltes de 12 grados en las esquinas, 3 grados de peralte en la recta trasera y 9 grados en la recta delantera. Pero una reconfiguración en 2006 cambió significativamente las carreras, como resultado de peraltes de 20 grados en las curvas y peraltes de 9 grados en cada una de las rectas.
— La del domingo será la carrera número 30 en Las Vegas.
— Bruton Smith lanzó un proyecto de renovación multimillonario a principios de 2006 para incluir el Neon Garage, los cambios de pista, la calle de boxes reubicada y un centro de medios de última generación. La pieza central del proyecto fue la nueva área de garaje para los equipos de la Cup Series y un área interactiva para fanáticos. El área de estacionamiento de dos niveles y cuatro edificios abarca 32,000 pies cuadrados. Una cubierta de techo de 52,000 pies cuadrados permite a los fanáticos mirar directamente hacia los puestos de garaje individuales. Las ventanas en el nivel inferior permiten a los fanáticos ver trabajar a los equipos. Además de la proximidad, Neon Garage tiene puestos de comida y un área de entretenimiento.
— Christopher Bell ganó la pole en Las Vegas en la carrera de primavera, su primera de cuatro poles hasta ahora en 2022. Bell avanza a la Ronda de 8 con una victoria final la semana pasada en Charlotte Roval.
— Cada una de las últimas seis carreras en Las Vegas ha sido ganada por diferentes pilotos, pero Chevrolet ha ganado tres de las últimas cuatro.
— El tramo promedio de bandera verde fue de 16 vueltas en marzo, empatado en el segundo lugar más corto en la pista de 1.5 millas.
Fuente: Racing Insights
Hagan sus apuestas
Puede que Denny Hamlin no esté en el radar de todos, pero ciertamente debería estarlo. Los apostadores tienen un buen ojo puesto en el Toyota No. 11, ya que Hamlin ingresa como el favorito este fin de semana con probabilidades de 11-2, según BetMGM.
La única victoria de Hamlin en Las Vegas llegó en los Playoffs hace una temporada y los Toyota demostraron ser rápidos en el debut de Next Gen en marzo. Pero quizás el punto focal más importante debería ser lo que Hamlin está logrando en esta carrera de postemporada. El piloto de Joe Gibbs Racing tiene un resultado promedio de 6.8 en las últimas seis carreras, el mejor de los contendientes restantes de la Ronda de 8.
Kyle Busch, nativo de Las Vegas, está en la lista con una probabilidad de 10-1 y solo tiene una victoria en casa en su currículum. Pero el dos veces campeón de la Copa estuvo a una advertencia tardía de anotar la victoria en la primavera antes de que un reinicio verde, blanco y a cuadros vio a Alex Bowman irrumpir en las damas.
Una oportunidad más larga con probabilidades de 16-1 es Joey Logano, pero vale la pena vigilarlo. Ganó carreras de primavera consecutivas en 2020-21 y el equipo Penske suele ser rápido en el trióvalo de Las Vegas.
Favoritos de los apostadores para el domingo