La NASCAR publicó el jueves procedimientos actualizados de práctica y clasificación para la temporada 2025, ampliando el tiempo de práctica y simplificando las reglas de alineación de salida en sus tres series nacionales.
Calendario NASCAR 2025 | Todos los cambios de equipos y pilotos
La medida coincide estrechamente con la publicación el jueves por la mañana de los horarios del fin de semana de carreras para la primera parte del calendario NASCAR 2025.
Esos horarios incluyen los eventos y el horario de la semana previa a la Daytona 500 que abre la temporada (domingo 16 de febrero, 2:30 PM, Este por FOX, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio), que incluirá una sesión de práctica de 50 minutos recién anunciada el miércoles 12 de febrero.
Los cambios más significativos para las prácticas y la clasificación de la NASCAR Cup Series, la Xfinity Series y la Craftsman Truck Series incluyen:
- Las prácticas grupales pasan de 20 a 25 minutos.
- Clasificación de una sola ronda en todas las pistas, excepto en los superspeedways, que seguirán implementando una ronda final de contrarreloj para los 10 autos más rápidos.
- La posición de partida se basa únicamente en los resultados de la clasificación, en lugar de las designaciones fila por fila según el grupo de clasificación.
La clasificación será de contrarreloj de una sola vuelta en la mayoría de las pistas. En las pistas cortas, la mejor de dos vueltas será la velocidad de clasificación récord, y los circuitos mixtos tendrán clasificación grupal con varios autos en la pista durante sesiones de 20 minutos.
Las sesiones de práctica y clasificación de la NASCAR Cup Series se mostrarán en Prime Video en la primera mitad de la temporada, y en TNT Sports en Max y TruTV en la segunda mitad, con la excepción de que FOX Sports tendrá los derechos de transmisión para la práctica y la clasificación de The Clash en el Bowman Gray Stadium, la Daytona 500 y la NASCAR All-Star Race.
Todas las prácticas y clasificaciones de la Serie Xfinity se transmitirán en The CW, y FOX Sports transmitirá todas las sesiones de la Serie de Camionetas.
El director de la Serie de la Copa, Brad Moran, dijo que la decisión sobre los nuevos procedimientos fue el resultado de la colaboración en toda la industria de NASCAR, incluida la participación con nuevos socios de transmisión que comenzarán su primera temporada de un acuerdo de derechos de medios de siete años en 2025. El ligero aumento en el tiempo en la pista antes de la carrera, dice Moran, es un pequeño paso hacia donde estaban los horarios en la pista anteriormente, antes de que la pandemia de COVID-19 impulsara la racionalización de toda la industria para los fines de semana de carreras.
“Creo que será bien recibido por la industria”, dijo Moran. “Hemos recibido muchos comentarios a lo largo del año, e hicimos un par de ajustes a lo largo del año, y realmente queríamos darle una mirada completamente nueva. Mucho de esto entró en juego en COVID, cuando ajustamos las cosas, así que estamos volviendo un poco a lo que solíamos hacer nuevamente. Vamos a practicar un poco más, lo que obviamente es mejor para los fanáticos y los socios”.
Una mirada detallada a los procedimientos de práctica y clasificación para cada serie, enumerados por tipo de pista:
Práctica estándar y clasificación
- Práctica de 25 minutos para cada Grupo 1 y Grupo 2
- Los grupos se determinarán por métricas (70% basado en la carrera anterior finalizada por el propietario; 30% basado en la posición de puntos del propietario. Los autos con mejor puntaje en las métricas se ubicarán en el Grupo 2)
- Clasificación: Una vuelta, una ronda
- Pistas: Las Vegas, Phoenix (primavera), Miami, Darlington, Texas, Kansas, óvalo de Charlotte, Nashville, Michigan, Pocono, WWT Raceway, New Hampshire
Práctica y clasificación en pista corta
- Práctica de 25 minutos para cada Grupo 1 y Grupo 2
- Clasificación: Dos vueltas, una ronda
- Pistas: Martinsville, Bristol, Dover, Iowa, Richmond, North Wilkesboro (Camiones), Lucas Oil IRP (Camiones)ç
Clasificación en Superspeedway
Sin práctica, excepto una sesión de preclasificación de 50 minutos en Daytona 500
Clasificación: una vuelta, dos rondas
Los 10 autos más rápidos en la ronda de apertura avanzan a la ronda final
Las posiciones de partida 1 a 10 se basarán en el resultado en la ronda final; El resto del grupo comenzará según los resultados de clasificación en la primera ronda
Pistas: Atlanta, Talladega, Daytona (verano)
Práctica y clasificación en circuitos mixtos
- Práctica de 25 minutos para cada Grupo 1 y Grupo 2
- Clasificación de 20 minutos para cada Grupo 1 y Grupo 2, varios autos en pista
- Una ronda de clasificación
- Pistas: Chicago, Sonoma, Watkins Glen, Charlotte Roval, Portland (Xfinity), COTA (Xfinity, Camionetas; la Cup Series tendrá procedimientos de práctica ampliados)
Fines de semana de práctica ampliados
Fines de semana programados para tener sesiones de práctica y clasificación separadas:
Cup: The Clash en Bowman Gray Stadium, Daytona 500, COTA*, All-Star Race, Ciudad de México, Indianápolis, campeonato de Phoenix
Xfinity: Daytona, Rockingham, Ciudad de México, Indianápolis, WWTR, campeonato de Phoenix
Trucks: Daytona, Rockingham, Michigan, Lime Rock, Watkins Glen, New Hampshire, Charlotte Roval, Campeonato de Phoenix
Nota: El fin de semana de la NASCAR Cup Series en el Circuito de las Américas contará con una clasificación en circuitos mixtos ampliada, con autos asignados a dos grupos. Se realizarán dos prácticas de 20 minutos para cada grupo (40 minutos en total por auto), y esas sesiones conducirán a la clasificación.