Chase Elliott ganó la Ally 400 de la NASCAR Cup Series en el Nashville Superspeedway, en una larga noche que tuvo varias interrupciones por el mal tiempo.
La carrera de 300 vueltas se reinició a 5 vueltas del final, con Elliott como el único piloto dentro del Top 5 que no optó por entrar a pits tras la bandera amarilla. Lideró las últimas 39 vueltas para lograr su segunda victoria de la temporada.
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“Estoy muy orgulloso de nuestro equipo”, dijo Elliott. “Tuvimos un contratiempo a mitad de camino, pero pudimos volver al frente con el Chevy de NAPA. Fue un día largo, un día divertido… Estoy muy orgulloso de nuestro equipo. Hemos tenido un mes bastante duro, mes y medio. Es agradable volver a ir en la dirección correcta.
“Conseguir una victoria siempre es enorme. Hacerlo en una ciudad realmente genial como Nashville es aún mejor. Espero con ansias esa guitarra (trofeo)”, agregó.
La última de las 10 banderas amarillas llegó a 9 vueltas del final, cuando explotó el motor del auto de Josh Bilicki expiró.
Kyle Busch, Denny Hamlin y Martin Truex Jr., todos compañeros de equipo en Joe Gibbs Racing, quienes dominando la carrera, optaron por entrar a boxes bajo la bandera amarilla y no pudieron recuperarse para desafiar a Elliott.
En el último reinicio, Elliott se defendió del ataque Kurt Busch y Ryan Blaney, para lograr la victoria número 15 de su carrera.
Brad Keselowski y Cole Custer chocaron en la curva 4 y contra la pared exterior en la curva 4 en la última vuelta. El auto de Keselowski sufrió graves daños, pero el campeón de 2012 continuó sin necesidad de una bandera amarilla.
El primero de los dos retrasos por mal tiempo se produjo en la vuelta 42 después de que un rayo en el área forzara una pausa obligatoria.
Ese retraso duró poco más de una hora. El segundo paro se produjo con 139 vueltas completas, 11 vueltas antes de la mitad de la carrera.
Los relámpagos causaron la bandera roja inicial, pero las fuertes lluvias rociaron el óvalo de concreto de 1.33 millas, lo que resultó en un retraso de más de dos horas.
Poco después del primer retraso, el día de Alex Bowman llegó a un final prematuro. El contacto de Corey LaJoie envió su Chevrolet Ally No. 48 girando hacia la barrera de seguridad de la curva 2.
Bowman pudo alejarse de la escena, pero un neumático delantero derecho pinchado arrancó paneles críticos de la carrocería. El equipo no pudo reparar el automóvil antes de que expirara el reloj de seis minutos, lo que se sumó a la lista de resultados decepcionantes del verano para Bowman.
Chase Briscoe tuvo problemas en la vuelta 61 cuando su Ford No. 14 se deslizó de lado al ingresar a la curva 1 mientras luchaba con Ty Dillon. Ambos autos giraron contra el muro de contención exterior pero pudieron continuar.
Esta fue la segunda carrera de la Cup Series en Nashville, un óvalo de concreto de 1.33 millas en Lebanon, Tennessee. Hendrick Motorsports ha ganado las dos carreras, ya que Kyle Larson se llevó la victoria el año pasado.
NASCAR Cup Series – 2d. Edición Anual Ally 400
Nashville Superspeedway, Nashville, Tennessee
Domingo, 26 de junio, 2022
1. (4) Chase Elliott, Chevrolet, 300.
2. (19) Kurt Busch, Toyota, 300.
3. (6) Ryan Blaney, Ford, 300.
4. (3) Kyle Larson, Chevrolet, 300.
5. (7) Ross Chastain, Chevrolet, 300.
6. (1) Denny Hamlin, Toyota, 300.
7. (24) Austin Cindric #, Ford, 300.
8. (9) Christopher Bell, Toyota, 300.
9. (2) Joey Logano, Ford, 300.
10. (8) Kevin Harvick, Ford, 300.
11. (23) Erik Jones, Chevrolet, 300.
12. (30) Bubba Wallace, Toyota, 300.
13. (18) Michael McDowell, Ford, 300.
14. (20) Austin Dillon, Chevrolet, 300.
15. (5) Daniel Suarez, Chevrolet, 300.
16. (25) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 300.
17. (11) Aric Almirola, Ford, 300.
18. (16) Tyler Reddick, Chevrolet, 300.
19. (14) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 300.
20. (22) Corey LaJoie, Chevrolet, 300.
21. (36) Kyle Busch, Toyota, 300.
22. (10) Martin Truex Jr., Toyota, 300.
23. (21) Justin Haley, Chevrolet, 300.
24. (33) Todd Gilliland #, Ford, 300.
25. (26) Harrison Burton #, Ford, 300.
26. (17) Cole Custer, Ford, 300.
27. (31) Cody Ware, Ford, 298.
28. (32) JJ Yeley(i), Ford, 298.
29. (27) Brad Keselowski, Ford, 298.
30. (15) Chris Buescher, Ford, 297.
31. (29) Ty Dillon, Chevrolet, 297.
32. (35) BJ McLeod(i), Ford, 295.
33. (34) Josh Bilicki(i), Chevrolet, Motor, 285.
34. (28) Chase Briscoe, Ford, 269.
35. (13) William Byron, Chevrolet, 262.
36. (12) Alex Bowman, Chevrolet, DVP, 49.
Promedio de velocidad del ganador: 111.22 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 35 Minutos, 15 Segundos.
Margen de la victoria: 0.551 Segundos.
Banderas amarillas: 10 durante 57 vueltas.
Cambios de líder: 18 entre 7 pilotos.
Líderes por vuelta: D. Hamlin 1-65;M. Truex Jr. 66-93;J. Logano 94-96;M. Truex Jr. 97-124;R. Blaney 125;M. Truex Jr. 126;D. Hamlin 127-129;M. Truex Jr. 130;D. Hamlin 131-150;M. Truex Jr. 151;D. Hamlin 152-170;M. Truex Jr. 171-193;K. Busch 194-244;C. Elliott 245-247;D. Hamlin 248-254;K. Busch 255-257;J. Logano 258;K. Busch 259-261;C. Elliott 262-300.
Resumen de los líderes: Denny Hamlin 5 veces durante 114 vueltas; Martin Truex Jr. 6 veces durante 82 vueltas; Kyle Busch 2 veces durante 54 vueltas; Chase Elliott 2 veces durante 42 vueltas; Joey Logano 2 veces durante 4 vueltas; Kurt Busch 1 vez durante 3 vueltas; Ryan Blaney 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 19,11,12,20,4,5,23,9,18,45
Top Ten Etapa #2: 19,11,18,9,45,5,1,4,12,34
