El domingo, la pintoresca ciudad de Loudon, New Hampshire, con una población aproximada de 6,000 habitantes, se convierte en el centro de atención del mundo de la NASCAR cuando la Cup Series llega a su primera parada de los Playoffs en la “Milla Mágica” en 8 años (2 PM, Este por USA Network, HBO Max, PRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App).
Horario New Hampshire | Clasificación Playoffs Cup Series 2025
La parrilla de 16 aspirantes al título 2025 se ha reducido a 12, y con una nueva ronda de Playoffs en el horizonte, cualquier cosa está destinada a suceder en 301 vueltas. Dicho esto, se espera que una cara conocida regrese a Victory Lane y alce la icónica langosta.
Racing Insights proyecta que Christopher Bell, ganador la semana pasada en el Bristol Motor Speedway, ganará por quinta vez en 2025 y defenderá su victoria en New Hampshire.
Los recientes resultados de Bell y Joe Gibbs Racing en el New Hampshire Motor Speedway son realmente increíbles.
La organización tiene un récord de 3 victorias con el auto Next Gen en la pista plana de una milla, con Bell ganando dos veces y Martin Truex Jr. consiguiendo la victoria en 2023, su última victoria en la Cup Series.
JGR ha liderado 661 de las 907 vueltas corridas con este auto actual, lo que representa 73%, siendo la organización responsable de cada victoria de etapa en ese período. Si nos remontamos aún más atrás, al menos un Toyota de JGR ha terminado entre los dos primeros en los últimos 13 eventos de Loudon.
Si a esto le sumamos el excelente comienzo de la organización en los playoffs —una barrida en las tres primeras carreras—, no hay duda de que JGR es el equipo a vencer el domingo en el condado de Merrimack.
Racing Insights predice que Denny Hamlin, ganador de la última carrera de pista plana en Gateway, terminará segundo, mientras que Chase Briscoe, ganador de la Southern 500, terminará 8vo.
Briscoe quedó segundo el año pasado en una carrera que se decidió por la gestión de neumáticos en condiciones de lluvia y ha logrado un Top 15 en las últimas tres carreras de Loudon, mientras que Hamlin es una amenaza constante en cualquier lugar de la serie. Ha ganado tres veces en Loudon, pero esto ha sido así desde la carrera de verano de 2017.
No olvidemos tampoco a 23XI Racing. Bubba Wallace, quien obtuvo la mayor cantidad de puntos de etapa y el tercer puesto en general en la Ronda de los 16, ha conseguido 2 Top 10s en tres carreras de Next Gen. Tyler Reddick ha terminado sexto en cada una de sus dos últimas carreras en Loudon, lo que augura un buen resultado para el piloto del No. 45, que comienza la ronda de 12 como último clasificado en la parrilla de los Playoffs.
Ampliando aún más el panorama, Toyota, que ha liderado 83% de las vueltas en las últimas tres carreras en New Hampshire y 78% de las vueltas hasta la fecha en los Playoffs, ha tenido 4 pilotos entre los 9 primeros o mejor en cada evento de Loudon desde 2022.
Cambiando de rumbo, Team Penske es un equipo que sigue teniendo un buen rendimiento en pistas planas, aunque Loudon es una pequeña excepción.
Se proyecta que Ryan Blaney termine tercero el domingo, pero ha quedado fuera del Top 15 en sus tres participaciones en Next Gen.
Sin embargo, lleva una racha de ocho top 10 en sus últimas nueve carreras (la mejor de la serie), así que ¿podría ser finalmente el momento de Blaney para conquistar Nueva Inglaterra?
Joey Logano, dos veces ganador de la New Hampshire terminó fuera del Top 20 en dos de sus últimas tres participaciones allí (con un segundo puesto entre ambos).
Con Loudon como la última carrera de flat track antes del campeonato en Phoenix Raceway, es la última oportunidad para que la organización ajuste su paquete con la esperanza de llevarse a casa un cuarto título consecutivo para Ford y Roger Penske.
Finalmente, esto nos lleva a Chevrolet, y específicamente a Hendrick Motorsports.
Tras pasar con dificultad la primera ronda de los playoffs y perder a uno de sus pilotos por eliminación (Alex Bowman), ha parecido una eternidad desde que HMS domó la “Milla Mágica”.
Kasey Kahne es responsable de la última victoria de la organización allí en 2012, y desde entonces, Hendrick ha ganado 114 veces en 28 pistas diferentes, ha ganado cuatro campeonatos y ha terminado en todas las posiciones dentro del Top 15 en Loudon, excepto el primero.
Sus cuatro pilotos —Kyle Larson, Chase Elliott, William Byron y Bowman— solo habían participado en una serie nacional en conjunto cuando Kahne ganó.
A medida que avanzan los Playoffs, el margen de error se reduce para quienes luchan por el campeonato, que no se puede ganar en New Hampshire, pero una mala actuación el domingo podría dejar a los equipos con muchas dificultades para avanzar a octavos de final.
OTROS PILOTOS PARA TENER EN CUENTA
CHRISTOPHER BELL: El ganador de la semana pasada en Bristol ha disputado la victoria en 7 de sus 11 carreras de la serie nacional en Loudon, incluyendo 2 en la Cup Series y cuatro en cuatro participaciones en la Xfinity Series. Excluyendo a Josh Berry, quien solo participó una vez en Loudon, Bell tiene el mejor promedio de posición en carrera con 8.4. Llega a Nueva Inglaterra con 16 top 10 esta temporada, empatado en el mejor puesto de la serie.
KYLE LARSON: El campeón de la serie 2021 ha terminado segundo en New Hampshire tres veces, pero no ha logrado una victoria. Ha liderado solo 22 vueltas allí a lo largo de su carrera y seis en cuatro participaciones con Hendrick Motorsports, pero con el equipo trabajando para mejorar en pistas planas, quizás el domingo sea el día en que Larson pueda levantar la langosta.
WILLIAM BYRON: El campeón de la temporada regular llega a la Ronda de 12 en su segunda mala racha de la temporada, terminando fuera del Top 10 en cada una de las últimas cinco carreras. Nunca ha terminado en el Top 10 en New Hampshire, la única pista del calendario donde no lo ha hecho, y solo ha liderado 9 vueltas. Aunque está 24 puntos por encima de la línea de corte, una buena actuación en el noreste le ayudaría mucho a asegurarse un puesto en la ronda semifinal.
AUSTIN CINDRIC: Ha sido un poco más difícil para Cindric en Loudon en el pasado, terminando como máximo en el puesto 13 en tres salidas. Pero su victoria en Gateway el año pasado demuestra que puede competir con el resto del equipo Penske en pistas planas, y su quinto puesto en Richmond Raceway el mes pasado podría traducirse en una buena actuación en New Hampshire.
BRAD KESELOWSKI: Dos veces ganador de Loudon, ha conseguido Top 10s allí en 5 de las últimas 6 carreras. Lleva una racha de 9 Top 10s en las últimas 17 carreras y casi alcanzó a Christopher Bell en la última curva para llevarse la victoria el fin de semana pasado en Bristol. Si algún piloto no clasificado a los playoffs arruina la fiesta, no se sorprendan si es el copropietario de RFK Racing, quien busca su primera victoria en 52 carreras.
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La fórmula estadística avanzada de Racing Insights incorpora la pista, el rendimiento reciente, datos del equipo y del equipo de boxes para predecir un ganador proyectado y proporcionar los resultados completos de la carrera. Se actualiza el día de la carrera, incluyendo los entrenamientos y la clasificación.
| Pos. | Auto No. | Piloto |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Christopher Bell |
| 2 | 11 | Denny Hamlin |
| 3 | 12 | Ryan Blaney |
| 4 | 5 | Kyle Larson |
| 5 | 9 | Chase Elliott |
| 6 | 22 | Joey Logano |
| 7 | 24 | William Byron |
| 8 | 19 | Chase Briscoe |
| 9 | 6 | Brad Keselowski |
| 10 | 45 | Tyler Reddick |
| 11 | 23 | Bubba Wallace |
| 12 | 21 | Josh Berry |
| 13 | 17 | Chris Buescher |
| 14 | 48 | Alex Bowman |
| 15 | 77 | Carson Hocevar |
| 16 | 1 | Ross Chastain |
| 17 | 2 | Austin Cindric |
| 18 | 54 | Ty Gibbs |
| 19 | 60 | Ryan Preece |
| 20 | 3 | Austin Dillon |
| 21 | 99 | Daniel Suárez |
| 22 | 16 | AJ Allmendinger |
| 23 | 43 | Erik Jones |
| 24 | 71 | Michael McDowell |
| 25 | 42 | John H Nemechek |
| 26 | 8 | Kyle Busch |
| 27 | 7 | Justin Haley |
| 28 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. |
| 29 | 34 | Todd Gilliland |
| 30 | 41 | Cole Custer |
| 31 | 4 | Noah Gragson |
| 32 | 10 | Ty Dillon |
| 33 | 38 | Zane Smith |
| 34 | 88 | Shane van Gisbergen |
| 35 | 35 | Riley Herbst |
| 36 | 51 | Cody Ware |