Tyler Reddick ganó la Goodyear 400 en el Darlington Raceway, su 4ta. victoria de la Cup Series 2026, tras arrancar la temporada con 3 victorias consecutivas.
Fue la 4ta. victoria de Reddick en la temporada, en seis eventos de la temporada, tras su histórico triunfo en las tres primeras carreras del año. Con estas cuatro victorias, Reddick se une a dos figuras clave de este deporte.
Solo en dos ocasiones anteriores un piloto de la Cup Series ha ganado cuatro de las seis primeras carreras de una temporada: Dale Earnhardt en 1987 y Bill Elliott en 1992.
Una colisión inoportuna en la última etapa con Chris Buescher, quien hizo una señal tardía para entrar a boxes en la vuelta 242 de 293, también le costó a Reddick un tiempo valioso.
Sin embargo, finalmente superó todos los obstáculos que se le presentaron al equipo número 45 el domingo.
Tras su última parada en boxes en la vuelta 246, Reddick avanzó con fuerza, remontando una desventaja de siete segundos con Keselowski, quien lideró la carrera durante 142 vueltas, la mayor cantidad de vueltas lideradas.
En la vuelta 266, Reddick superó a Keselowski para tomar la delantera y se distanció para lograr la victoria decisiva.
“Estoy bastante seguro de que es frustrante para él porque tenía un auto increíble”, dijo la ex superestrella de la NBA Michael Jordan, copropietario de 23XI Racing junto con Denny Hamlin. “Nunca se sabe lo que va a pasar, especialmente en Darlington. Creo que la clave de su victoria fue mantener la calma.
“Creo que (el Jefe de Equipo) Billy (Scott) hizo un buen trabajo tratando de mantenerlo tranquilo. Sabíamos que teníamos un auto rápido. Sabíamos que en una tanda de 30 vueltas éramos muy buenos, en una tanda de vueltas cortas también. Solo teníamos que poner el auto a punto. Y él mantuvo la compostura e hizo un trabajo increíble”.
Reddick, quien partió desde la Pole y lideró 77 vueltas, consideró que una prueba de fuego era apropiada en la Pista Demasiado Difícil de Domar.
“Sé que nunca debo rendirme”, dijo Reddick, quien obtuvo su 12da. victoria. “Creo que es muy apropiado que justo cuando finalmente conseguimos nuestra primera victoria aquí en Darlington, la Dama de Negro nos ponga a prueba de esta manera. Hemos estado tan cerca tantas veces. De hecho, en la primera vuelta tuvimos un problema de carga; la batería no cargaba en absoluto.
“Todo el día, sin usar los ventiladores. Sudé muchísimo dentro del auto de carreras, y sabíamos que iba a ser una carrera exigente. Estaba realmente agotado, pero supongo que no necesito tanto aire acondicionado como de costumbre”.
Brad Keselowski ganó las primeras dos etapas y lideró 142 de las 293 vueltas del domingo, la mayor cantidad de la carrera. Sin embargo, Reddick lo superó en la vuelta 266 y tomó la delantera durante las últimas 28 vueltas, 77 en total.
Keselowski terminó segundo, por delante de Ryan Blaney, Carson Hocevar y Austin Cindric. Ty Gibbs, Daniel Suárez, William Byron, Chris Buescher y Erik Jones en el Top 10.
La Cup Series 2026 regresa a la acción el próximo domingo en el Martinsville Speedway con on March 29 in the Cook at 400 (FS1, MRN and SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Cup Series – Goodyear 400
Darlington Raceway, Darlington, South Carolina
Domingo, 22 marzo, 2026
1. (1) Tyler Reddick, Toyota, 293.
2. (5) Brad Keselowski, Ford, 293.
3. (7) Ryan Blaney, Ford, 293.
4. (16) Carson Hocevar, Chevrolet, 293.
5. (12) Austin Cindric, Ford, 293.
6. (28) Ty Gibbs, Toyota, 293.
7. (11) Daniel Suarez, Chevrolet, 293.
8. (13) William Byron, Chevrolet, 293.
9. (6) Chris Buescher, Ford, 293.
10. (24) Erik Jones, Toyota, 293.
11. (9) Denny Hamlin, Toyota, 293.
12. (23) Chase Briscoe, Toyota, 293.
13. (17) Ryan Preece, Ford, 293.
14. (33) Shane Van Gisbergen, Chevrolet, 293.
15. (3) Chase Elliott, Chevrolet, 293.
16. (25) Ross Chastain, Chevrolet, 293.
17. (26) Josh Berry, Ford, 293.
18. (32) Connor Zilisch #, Chevrolet, 293.
19. (22) Christopher Bell, Toyota, 292.
20. (20) Michael McDowell, Chevrolet, 292.
21. (8) Kyle Busch, Chevrolet, 292.
22. (19) Zane Smith, Ford, 292.
23. (31) Todd Gilliland, Ford, 292.
24. (15) Justin Allgaier(i), Chevrolet, 292.
25. (10) Austin Dillon, Chevrolet, 292.
26. (30) Noah Gragson, Ford, 291.
27. (21) John Hunter Nemechek, Toyota, 291.
28. (35) Cole Custer, Chevrolet, 291.
29. (18) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 291.
30. (27) AJ Allmendinger, Chevrolet, 291.
31. (36) Ty Dillon, Chevrolet, 291.
32. (4) Kyle Larson, Chevrolet, 291.
33. (29) Joey Logano, Ford, 290.
34. (2) Bubba Wallace, Toyota, 288.
35. (14) Riley Herbst, Toyota, 288.
36. (34) Cody Ware, Chevrolet, 285.
37. (37) Timmy Hill(i), Ford, dirección, 52.
Promedio de velocidad del ganador: 129.854 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 4 Minutos, 56 Segundos.
Margen de la victoria: 5.847 Segundos.
Banderas amarillas: 4 durante 26 vueltas.
Cambios de líder: 16 entre 8 pilotos.
Líderes por vuelta: T. Reddick 1-45;B. Keselowski 46-95;K. Larson 96-112;B. Keselowski 113;K. Larson 114-116;B. Keselowski 117-145;C. Elliott 146-151;B. Keselowski 152-194;C. Briscoe 195-198;C. Buescher 199-201;T. Gibbs 202;C. Buescher 203-240;B. Keselowski 241;T. Reddick 242-245;C. Hocevar 246-247;B. Keselowski 248-265;T. Reddick 266-293.
Resumen de los líderes: Brad Keselowski 6 veces durante 142 vueltas; Tyler Reddick 3 veces durante 77 vueltas; Chris Buescher 2 veces durante 41 vueltas; Kyle Larson 2 veces durante 20 vueltas; Chase Elliott 1 time for 6 vueltas; Chase Briscoe 1 time for 4 vueltas; Carson Hocevar 1 time for 2 vueltas; Ty Gibbs 1 time for 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1:6,45,12,23,5,17,9,2,7,24
Top Ten Etapa #2: 6,17,5,19,45,60,24,2,54,7
