Todo listo para la Iowa Corn 350 de la Cup Series 202 en el Iowa Speedway

Todo lo que necesitas saber para seguir las acciones de la Iowa Corn 350 en el Iowa Speedway.

Pista: Iowa Speedway
Dñinde: Newton, Iowa
Largo de la pista: 0.875 millas
Cuándo: Domingo, 3:30 PM, Este
TV – Radio: USA Network, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio
Bolsa de premios: $11,233,037
Distancia de la carrera: 350 vueltas | 306.25 millas
Etapas: Vuelta 70 | 210 | 350
Parrilla de salida | Asignación de los pits

… y solo quedan 4 carreras ante de The Chase

Para aquellos que clasifiquen a The Chase en septiembre, cualquier Top 10los  colocará matemáticamente en condiciones de luchar por el campeonato desde el inicio.

Sin embargo, cada puesto de clasificación ganado conlleva una ventaja de cinco puntos respecto al líder en el formato de The Chase, y se está gestando una batalla feroz entre las posiciones quinta y décima.

Desde Carson Hocevar (5to.) hasta Christopher Bell (10mo.) hay una diferencia de solo 29 puntos, lo que significa que el piloto del Toyota No. 20 de Joe Gibbs Racing podría ascender hasta el quinto puesto si logra un buen resultado este domingo. Y Bell bien podría lograrlo, ya que llega tras la semana de descanso como uno de los pilotos más en forma de la Cup Series.

“Es algo enorme, amigo”, dijo Bell sobre la clasificación para “The Chase”. “Dondequiera que terminemos, todos estamos inmersos en una lucha encarnizada ahora mismo. Es fundamental conseguir todo lo que podamos, y seguro que todo se decidirá en el último suspiro. Soy optimista. Tenemos por delante un buen número de carreras: esta, las próximas en pistas cortas, Daytona… ¿Quién sabe? Pero me entusiasma el cambio que se avecina”.

Otro piloto que llega con un gran impulso al último mes de la temporada regular es el tricampeón Joey Logano.

El piloto del Ford No. 22 Team Penske dominó en North Wilkesboro para conseguir su primera victoria de la temporada, seguida de un tercer puesto en la Brickyard 400, lo que le permitió escalar desde la vigésima posición en la clasificación de puntos hasta la decimotercera.

Iowa se suma a la buena racha de pistas para Logano, quien actualmente acumula siete carreras consecutivas en pistas cortas terminando en el Top 10.

“Veo estas próximas carreras como una gran oportunidad para sumar muchísimos puntos si logramos aprovechar las ocasiones que se presenten”, dijo Logano. “Estamos mirando hacia adelante, centrados en lo que viene. Solo tenemos que mantener esa actitud. Pero sí, creo que podemos colocarnos en una buena posición para luchar por ganar The Chase. Tenemos la oportunidad de lograrlo y protagonizar la historia de remontada definitiva. Creo que podemos conseguirlo”.

Por otro lado, Bubba Wallace atraviesa un momento complicado: tras lograr el 11er. puesto en velocidad a una vuelta y situarse entre los diez mejores en promedio de vueltas consecutivas durante los entrenamientos, falló en la configuración para la clasificación y partirá desde la 26ta.  posición el domingo.

Wallace llegó a la sala de prensa tras la clasificación empapado en sudor y frustrado, consciente de que su colchón de 60 puntos respecto a la línea de corte está lejos de garantizarle la clasificación.

“No lo sé. Estoy jodidamente cabreado por la clasificación”, dijo Wallace. «Creo que estamos bien. Quiero decir, mira lo que hicimos el año pasado. Yo mismo soy culpable de eso. Ya sabes, eso de decir “oh, tuvimos mala suerte con el sorteo de clasificación del fin de semana o la carrera anterior”; es una excusa barata. Simplemente tenemos que mejorar, y yo debía haber dado mejores indicaciones para optimizar el auto. Creía que íbamos bastante bien en los entrenamientos. Nos faltó muy poco».

El equipo Toyota en su conjunto afronta dudas de cara al domingo, ya que los No 11, 19 y 35 sufrieron problemas con los discos de freno durante los entrenamientos. El líder del campeonato, Denny Hamlin —programado para salir 29no. el domingo—, apenas tiene idea de cómo reaccionará su Toyota No. 11 al llegar a la curva 1 en la vuelta inicial.

“Tendré que hacer algunas suposiciones fundamentadas, basarme en las vueltas que sí pude completar y partir de ahí”,  comentó Hamlin. “A decir verdad, vamos a tener que guiarnos por intuición y hacer algunas conjeturas”.

Los números no mienten

¿Qué pasaría si la hoja de estadísticas de la Cup Series de 2026 mostrara que un piloto a tiempo parcial suma tantas victorias como todo el equipo de Hendrick Motorsports a estas alturas de agosto?

Probablemente pensarías que es algo sacado de un videojuego, pero esa es la realidad para Hendrick, ya que la organización ha tenido dificultades en todas las categorías principales en comparación con su situación del año pasado.

Chase Elliott es el único piloto del equipo que ha ganado esta temporada (Martinsville, Texas), pero desde entonces solo ha conseguido un Top 10; por su parte, Alex Bowman, William Byron y Kyle Larson siguen sin conocer la victoria a falta de apenas un mes para el inicio de The Chase.

A continuación, se comparan las estadísticas de este año con las del anterior tras 22 carreras:

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