Un vistazo previo a la temporada NASCAR Cup Series 2026 para el equipo Kaulig Racing y sus pilotos Ty Dillon y AJ Allmendinger, quienes regresan a sus respectivos Chevrolets.
Nota del editor: Este artículo forma parte de una serie de NASCAR.com con la cuenta regresiva al inicio de la temporada Cup Series 2026.
KAULIG RACING
Fabricante: Chevrolet
Motor: ECR Engines
Pilotos – Jefes de Equipo: Ty Dillon-Andrew Dickeson (No. 10); AJ Allmendinger-Trent Owens (No. 16)
Perspectiva del equipo: Un año de consolidación para Kaulig Racing en 2025 ha generado un optimismo moderado para los dos autos de la organización con sede en Welcome, Carolina del Norte. Tanto Dillon como Allmendinger regresaron a la competición a tiempo completo después de participar a tiempo parcial en 2024, y ambos lograron resultados destacados para la organización: Allmendinger consiguió la primera Pole Position del equipo en un óvalo y Dillon protagonizó una sorprendente actuación en el primer In-Season Challenge. El impulso del año pasado debería llevar al equipo a un futuro prometedor en 2026.
TY DILLON, CHEVROLET N.° 10
Experiencia: 7 temporadas completas en la Cup Series; 281 carreras
Estadísticas 2025: 33ro. en la clasificación final; 0 victorias, 0 Top 5s, 1 Top 10, 0 Pole Positions, 19 vueltas de líder
Perspectiva del piloto: Ty Dillon regresa al Chevrolet No. 10, lo que marca la primera vez que tiene temporadas consecutivas con un mismo equipo desde su etapa de cuatro años con Germain Racing y su Chevrolet No. 13 entre 2017 y 2020. Esta estabilidad les brinda a Dillon y al Jefe de Equipo Andrew Dickeson, tiempo para aprovechar lo aprendido en 2025 y lograr resultados más consistentes en 2026. En total, el No. 10 obtuvo 13 Top 20s en 2025, lo que deja mucho margen de mejora para 2026.
AJ ALLMENDINGER, NO. 16 CHEVROLET
Experiencia: 10 temporadas completas en la Cup Series; 482 carreras
Estadísticas 2025: 26to. en la clasificación final; 0 victorias, 2 Top 5s, 7 Top 10s, 1 Pole Position, 42 vueltas lideradas
Análisis del piloto: AJ Allmendinger nos recordó en 2025 por qué nunca se le debe subestimar. Consiguió su primera Pole Position en 10 años al marcar la vuelta más rápida en la sesión de clasificación de septiembre en el Bristol Motor Speedway y su primera Pole en un óvalo desde abril de 2012 en el Kansas Speedway. El veterano piloto sigue siendo un fuerte contendiente en circuitos mixtos, pero también un rival a tener en cuenta en óvalos intermedios como el Charlotte Motor Speedway, el Darlington Raceway y el Homestead-Miami Speedway, donde obtuvo un cuarto, un quinto y un séptimo puesto, respectivamente, en 2025. Otro año con el Jefe de Equipo, Trent Owens y un cuaderno de notas actualizado auguran un buen futuro para Allmendinger en 2026.
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