El regreso de la NASCAR al sur de California trajo consigo muchas sorpresas y momentos dramáticos durante la carrera inaugural de la Cup Series en la Base Naval de Coronado.
Resultados San Diego | Fotos Fin de Semana Naval Base Coronado
Muchos esperaban que Shane van Gisbergen, quien partía desde la Pole Position*, ofreciera una de sus actuaciones magistrales en el circuito Qualcomm de 3,4 millas, cerca de San Diego, California.
Sin embargo, cuando el piloto del Chevrolet No. 97 de Trackhouse Racing se vio involucrado en un accidente múltiple durante el reinicio de la vuelta 32, la victoria en la Anduril 250 quedó abierta para cualquiera; Corey Heim, piloto de 23XI Racing, aprovechó la mala suerte de van Gisbergen para conseguir su primer triunfo en la Cup Series, apenas en su decimotercera participación en la categoría reina.
Más allá de la memorable primera victoria de Heim en el máximo nivel de la NASCAR, algunos pilotos superaron las expectativas en la base naval logrando buenos resultados, mientras que otros esperan dejar atrás esta carrera callejera y centrarse en la Toyota/Save Mart 350 del domingo en Sonoma Raceway (3:30 p. m. ET; transmisión por TNT Sports, HBO Max, PRN Radio y SiriusXM NASCAR Radio).
3 UP
1. Zane Smith, Ford No. 38, Front Row Motorsports
Posición de salida: 4to.
Posición final: 4to.
Lo que pasó: Tras llegar a la Base Naval de Coronado con dos resultados de 33er. puesto o peor, Smith enderezó el rumbo logrando terminar en el Top 5 en el circuito Qualcomm de 3,4 millas. El Ford No. 38 de Front Row Motorsports ha demostrado una gran velocidad en las últimas carreras, pero dos accidentes en Michigan International Speedway y Pocono Raceway habían frenado el progreso de Smith. No obstante, tras salir y terminar cuarto en San Diego, Smith ejecutó una carrera perfecta, lo que podría permitir al equipo No. 38 ganar impulso a medida que avanza la temporada de verano.
Lo que viene: En tres carreras de la Cup Series en Sonoma, el mejor resultado de Smith ha sido un 16to. puesto; en las otras dos ocasiones terminó en la posición 27 o peor. Aunque esto no parezca muy prometedor, lo ocurrido en San Diego demostró que no hay que subestimar la habilidad del piloto de Front Row en circuitos mixtos. Podría dar otra sorpresa en la región vinícola.
2. AJ Allmendinger, Chevrolet No. 16, Kaulig Racing
Posición de salida: 15to.
Posición final: 5to.
Lo que pasó: Antes de la llegada de van Gisbergen a la Cup Series, Allmendinger solía ser considerado el piloto de la Cup Series a batir en circuitos mixtos. En San Diego, vimos al piloto del Chevrolet No. 16 de Kaulig Racing exhibir su destreza en los giros a izquierda y derecha, logrando así su primer Top 5 de la temporada 2026. Tras sumar 45 puntos en la Anduril 250, Allmendinger ascendió un puesto en la clasificación general hasta la 20ma. posición y busca luchar por entrar en The Chas en las próximas semanas.
Lo que sigue: Con otra carrera en un circuito mixto programada en la región vinícola, Allmendinger tendrá la oportunidad de brillar por segunda semana consecutiva. En sus últimas cuatro visitas a Sonoma, el piloto de Kaulig ha logrado dos sextos puestos. Se espera que “The Dinger” esté en la pelea por otro buen resultado en este trazado mixto de 1,99 millas.
3. Ryan Preece, Ford No. 60, RFK Racing
Posición de salida: 7mo.
Posición final: 11ro.
Lo que pasó: Puso fin a una mala racha de cuatro carreras consecutivas terminando en el puesto 28 o peor, gracias a una sólida actuación en la Base Naval de Coronado. El piloto del Ford No. 60 de RFK Racing empató con Allmendinger de Kaulig Racing como el piloto que más puntos sumó (45) durante la Anduril 250 del domingo, tras quedar segundo en la Etapa 1 y ganar la Etapa 2. Terminar 11ro. en el sur de California fue el resultado que el equipo del No. 60 había estado buscando en las últimas semanas; gracias a ello, Preece ganó tres posiciones en la clasificación de la Cup Series y se colocó 16to., ocupando el último puesto provisional para The Chase.
Lo que sigue: Antes de llegar a San Diego, Racing Insights estimaba que Preece tenía 14.2 % de probabilidades de avanzar a la postemporada. Esas probabilidades aumentaron a 34.4 % tras su sólida actuación en el sur de California. De cara a Sonoma, Preece ha terminado en el puesto 13 o mejor en dos de sus últimas tres visitas a la región vinícola. Si logra otra actuación sólida, sus probabilidades de clasificarse para The Chase no harán más que aumentar.
3 Down
1. Brad Keselowski, Ford No. 6, RFK Racing
Posición de salida: 29no.
Posición final: 34to.
Lo que pasó: La carrera de Keselowski tomó un mal rumbo tras ser arrinconado contra el muro debido a un contacto con Ricky Stenhouse Jr. Dado que el piloto del Ford No. 6 de RFK Racing suele tener dificultades en circuitos mixtos, se preveía que estas próximas semanas serían una cuestión de supervivencia. Lamentablemente, el Ford No. 6 no pudo evitar los problemas en el circuito Qualcomm de 3,4 millas, lo que resultó en un 34to. puesto final. Para colmo, esta fue la cuarta carrera consecutiva en la que Keselowski terminó en la posición 34 o peor.
Lo que sigue: Aunque los circuitos mixtos no son el punto fuerte de Keselowski, ha terminado en el Top 20 en las últimas 10 carreras de la Cup Series en Sonoma, incluido un 11er. puesto en la competición del año pasado. Si el piloto de RFK logra mantener su Ford No. 6 alejado de problemas este domingo, podría acercarse a la línea de corte para The Chase, tras haber caído dos puestos hasta la 19na. posición en la clasificación de la Cup Series.
2. Shane van Gisbergen, Chevrolet No. 97, Trackhouse Racing
Posición de salida: 1rp..
Posición final: 38vo.
Lo que pasó: Tras un par de resultados decepcionantes en Michigan y Pocono, la carrera callejera en la Base Naval de Coronado parecía el escenario perfecto para que van Gisbergen se recuperara.
Todo marchaba según lo planeado para el piloto de Trackhouse Racing hasta que quedó fuera de carrera tras un accidente en el reinicio de la vuelta 32; su Chevrolet No. 97 sufrió graves daños, al igual que los vehículos de su compañero de equipo Connor Zilisch y de Austin Hill, de Richard Childress Racing. Van Gisbergen se mostró comprensiblemente frustrado por la oportunidad perdida en el sur de California, ya que terminó en la posición 30 o peor por tercera carrera consecutiva.
Lo que sigue: El accidente en el circuito Qualcomm, que puso fin a su carrera, perjudicó sus posibilidades de clasificarse para The Chase, según Racing Insights.
Antes de llegar a San Diego, sus probabilidades de entrar en los playoffs eran del 67%. Tras no terminar la carrera, esas probabilidades cayeron a 20,2%. Ahora llega a Sonoma como el vigente ganador de la carrera y probablemente se enfrente a una situación en la que está obligado a ganar para mantener vivas sus esperanzas de clasificarse para The Chase, tras haber caído al puesto 17 en la clasificación. No sería de extrañar que el piloto de Trackhouse se tomara como algo personal la derrota en San Diego y condujera con determinación para situar su Chevrolet No. 97 en el lado correcto de la línea de corte.
3. Christopher Bell, Toyota No. 20, Joe Gibbs Racing
Posición de salida: 37mo.
Posición final: 39no.
Lo que pasó: Dada la naturaleza irregular y sinuosa del circuito Qualcomm, fue un fin de semana complicado para Bell a la hora de afrontar curvas a izquierda y derecha, ya que el piloto de Joe Gibbs Racing sigue recuperándose de una fractura en la muñeca izquierda sufrida en Michigan.
Bell tuvo dificultades en la clasificación y partió desde el puesto 37. Finalmente, cedió su Toyota No. 20 a Brent Crews, piloto habitual de la serie NASCAR O’Reilly Auto Parts, quien tenía previsto completar la carrera hasta que un problema mecánico le obligó a abandonar en la vuelta 30, terminando en el puesto 39. Esta fue la tercera carrera consecutiva en la que Bell terminó en el puesto 26 o peor, lo que le hizo caer al 12do. de la clasificación.
Lo que sigue: Tras haber competido con la muñeca lesionada en el circuito urbano del sur de California, cabe preguntarse si el equipo del No. 20 necesitará que Crews, de 18 años, sustituya a Bell por segunda semana consecutiva. Si Bell logra completar la carrera en Sonoma, llegará avalado por una racha de tres resultados consecutivos en el Top 10 en este circuito mixto de 1,99 millas.
