Denny Hamlin se alejó en el reinicio de la prórroga para ganar la Goodyear 400 del domingo en el Darlington Raceway, con lo que el veterano piloto de Joe Gibbs Racing sumó la 56ta. victoria en la Cup Series, superando a Rusty Wallace en el 11.º puesto de la lista histórica.
Resultados completos | Fotos del Fin de Semana
Más allá de su victoria, encontramos pilotos que están en alza tras salir de Darlington, así como algunos que no disfrutaron tanto del Fin de Semana Retro y que quizás quieran volver al pasado para una segunda oportunidad.
Aquí están nuestras recomendaciones para tres pilotos que suben y tres que bajan después de la 8va. carrera de la temporada 2025:
3 UP
1. Ross Chastain, Chevrolet No. 1 Trackhouse Racing
Arrancó: 25to.
Terminó: 7mo.
Lo qué pasó: Atribuyó al Jefe de Equipo, Phil Surgen, los ajustes que ayudaron al auto No. 1 a avanzar en la parrilla, pero Chastain también tuvo un buen desempeño en los reinicios del domingo, ubicándose en 5to. lugar, según NASCAR Insights. Este Top 10 fue el 4to, de Chastain esta temporada y el tercero en las últimas cuatro carreras en Darlington.
Lo que viene: It’s Bristol, baby! Chastain solo ha conseguido dos Top 10s en 9 carreras en esta pista. Sin embargo, viene de quedar 10mo. allí el otoño pasado en la Brisdtol Night Race.
2. Chase Elliott, Chevrolet No. 9 Hendrick Motorsports
Arrancó: 15to.
Terminó: 8vo.
Lo que pasó: Otro gran esfuerzo para lograr su quinto Top 10 de la temporada. Tras no lograrlo en las dos carreras de Darlington de la temporada pasada, la actuación del domingo podría indicar que será competitivo para la Southern 500, la primera carrera de los Playoffs.
Lo que viene: Nunca ha ganado en Bristol, pero tiene 9 Top 10s en 15 largadas allí, incluidos 4 Top 10s seguidos con el Next Gen Car.
3. Ty Gibbs, Toyota No. 54 Joe Gibbs Racing
Arrancó: 11ro.
Terminó: 9no.
Lo que pasó: Consiguió su primer Top 10 de la temporada, tras un 13er. puesto en Martinsville. Subió 5 puestos en la clasificación, hasta el 26to., mientras intenta volver a la contienda por los Playoffs.
Lo que viene: Tiene 2 Top 10s en cuatro largadas en Bristol, donde fue 9no. la primavera pasada cuando el desgaste de neumáticos fue la historia del día.
3 DOWN
1. Josh Berry, Ford No. 21 Wood Brothers Racing
Arrancó: 24to.
Terminó: 36to.
Lo que pasó: Perdió el control en la curva 2 tras un contacto con Tyler Reddick en la vuelta 195, se estrelló contra el muro interior y abandonó la carrera. Iba 5to. en el momento del accidente, pero tuvo que conformarse con el puesto 36. Bajó un puesto en la clasificación, al 20mo.
Lo que viene: No tiene mucha experiencia en la Cup Series en Bristol, con solo dos salidas y ningún Top 10. Terminó 12do. la primavera pasada después de salir segundo.
2. Carson Hocevar, Chevrolet No. 77 Spire Motorsports
Arrancó: 13ro.
Terminó: 32do.
Lo que pasó: Tuvo un comienzo complicado, tras perder el control desde el puesto 35 en la vuelta 24 con un neumático pinchado. Posteriormente, Riley Herbst lo chocó con en la vuelta 82. La actuación del domingo marcó el cuarto puesto 30 o peor para Hocevar en las últimas cinco carreras.
Lo que viene: Tiene 3 carreras en Bristol, con un mejor resultado de 11ro. en otoño de 2023 con Legacy Motor Club. Tendrá que cambiar de rumbo, tanto en Bristol como en su carrera, para recuperarse de la salida del domingo.
3. Brad Keselowski, Ford No. 6 RFK Racing
Arrancó: 20mo.
Terminó¡: 33ro.
Lo que pasó: Lo que parecía ser la mejor oportunidad para enderezar el camino esta temporada, terminó con otra actuación mediocre. Perdió el control en la vuelta 135, hizo un trompo al salir de la curva 4 tras soltarse una tuerca de la rueda trasera derecha. Llegó a boxes, pero la bandera amarilla regresó a pista tres vueltas después y quedó fuera de la contienda después de eso y ahora es 31ro. ¡en la clasificación.
Lo que viene: Tiene tres victorias en 27 largadas en Bristol, y su más reciente en 2020. Terminó 3ro. en la carrera de primavera el año pasado cuando la gestión de los neumáticos se convirtió en una prioridad.
