La NASCAR realizó una prueba de choque del Next Gen Car la semana pasada en Talladega, y luego de una revisión preliminar del día, entregó los hallazgos a un panel independiente de expertos en seguridad para su revisión adicional.
El panel está formado por el Dr. James Raddin, quien participó en la investigación de la muerte de Dale Earnhardt; El Dr. Jeff Crandall, quien se desempeña como consultor de ingeniería de la NFL; el Dr. Barry Myers, profesor de ingeniería biomédica en la Universidad de Duke; y el Dr. Joel Stitzel, presidente de ingeniería biomédica de Wake Forest Baptist Health.
El vehículo de pruebas fue conducido por un robot y equipado con un maniquí de choque (crash dummy), lo que brindará a los ingenieros biomecánicos la oportunidad de estudiar cómo reaccionó el maniquí durante un accidente.
Los funcionarios de la competencia de la NASCAR confirmaron que los datos están siendo estudiados y no comentarán sobre la prueba y sus hallazgos formales hasta que estén completos.
El Next Gen Car está programado para debutar en las 500 Millas de Daytona en febrero de 2022. Los tres fabricantes de automóviles de la NASCAR – Chevrolet, Ford y Toyota -, lanzaron sus modelos Next Gen para la Cup Series el 5 de mayo, marcando el comienzo de una nueva era del “Rebirth of Stock Racing.”