William Byron obtuvo su primera victoria de la temporada NASCAR Cup Series 2022 en un emocionante final en la nueva pista del Atlanta Motor Speedway.
En una carrera estilo superspeedway, a pesar de tratarse de un óvalo de 1.5 millas, Byron aguantó una carga dura de Christopher Bell y Ross Chastain para lograr la victoria, tras liderar los últimos 10 circuitos después de una bandera amarilla en la vuelta 307 de la carrera de 325 vueltas por un accidente de Aric Almirola.
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Byron le arrebató el liderato a Bubba Wallace, quien parecía encaminado a pelear por la la victoria hasta la última vuelta, cuando su Toyota No. 23 y el Ford No. 12 de Ryan Blaney, ganador de la etapa 2, hicieron contacto en las curvas 1 y 2, enviando a Blaney al muro de contención exterior. Wallace se estrelló al cruzar la línea de meta en un choque que involucró también a Chris Buescher y Justin Haley.
“Fue muy diferente”, dijo Byron, quien obtuvo su tercera victoria en la NASCAR Cup Series, la primera de la temporada y la primera en Atlanta Motor Speedway, que fue objeto de una importante repavimentación y reconfiguración desde que la serie corrió en la pista de 1.54 millas. Julio pasado.
“Honestamente, las últimas vueltas, tratando de manejar en la brecha con Bubba (Wallace) y tratando de no adelantarme demasiado. Ya sabes, mi spotter, Brandon (Lines), es su primera victoria, así que lo felicito. Gracias a todo este equipo. Han hecho un gran trabajo este año.
“Muchos cambios con el Next GenCar El Chevrolet (No. 24 Hendrick Motorsports) estuvo increíble. Trabajó duro durante la noche. Tuve una práctica bastante dura y trabajé duro en ella y la maneje bien, como te dije. Era una especie de estilo intermedio con un poco de speedway, así que fue muy divertido”.
El incidente entre Blaney y Wallace abrió la puerta para que Chastain y Bell lucharan en la recta de atrás detrás de Byron, pero ninguno de los pudo reunir suficiente energía para alcanzar al líder antes de la bandera a cuadros.
Bell originalmente terminó segundo, pero fue sancionado por la regla de doble línea interior, que estuvo en efecto a la similar en Daytona y Talladega.
Los inspectores de la NASCAR dictaminaron que Bell corrió por debajo de la línea, mientras adelantaba a Chastain en la última vuelta en la recta final. La decisión resultó en que Bell perdiera su segundo puesto y pasara al último auto en la vuelta del líder, terminando 23ro.
Eso movió a Chastain al segundo lugar en el orden de llegada, seguido por Kurt Busch, Daniel Suárez y Corey Lajoie para completar el Top 5. Fue el primero de Lajoie en la Cup Series. Chase Elliott, nativo de Georgia, Buescher, Martin Truex Jr., Joey Logano y Alex Bowman completaron el Top 10.
Chastain perdió dos vueltas por abastecimiento inadecuado de combustible, según la política de vehículos dañados de la NASCAR, pero las recuperó como beneficiario de dos banderas amarillas consecutivas y el hábil trabajo de su equipo en pits, con lo que se mantuvo competitivo.
“Esa es la pelea en Trackhouse”, dijo Chastain. “Este auto Gen 7, tras recibir un contacto como ese, reventar una llanta de la nada y solo poder manejar a velocidad de crucero; luego reventar la parte trasera derecha, golpear la pared. Pensé que nuestro día había terminado. Nuestros muchachos se metieron debajo del auto, acercaron la punta del pie y recuperamos el equilibrio para poder manejar.
“Este Chevy estuvo muy rápido. Estábamos peleando con Will allí al principio. Es genial competir con amigos – no tengo muchos -, pero en las últimas semanas he podido competir con mis amigos”, agregó.
Byron, piloto del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports, ganó la Etapa 1 y lideró un total de 111 vueltas, el máximo de la carrera. Es la tercera victoria de su carrera en la Cup Series.
Reddick provocó accidente múltiple en la Etapa 2
La pista de Georgia de 1,54 millas, que fue recién pavimentada y reconfigurada, ofreció acción de bandera a bandera.
Las esperanzas de Kyle Busch de una posible victoria se vieron truncadas cuando chocó con Austin Dillon en la recta principal en la etapa inicial. Tanto Busch como Dillon no terminaron la carrera, Busch finalizó en el puesto 33 y Dillon en el 35.
En la Etapa 2, Tyler Reddick perdió el control del Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing a la salida de la Curva 4, en un accidente que además involucró a Kurt Busch, en el Toyota No. 45 23XI Racing y a Joey Logano, en el Ford No. 22 de Team Penske. En total, 13 autos estuvieron involucrados en el accidente que se produjo en la vuelta 144.
La próxima carrera de la Cup Series es el próximo domingo en el Circuito de las Américas, a las 3:30 PM, Este por FOX y FOX Deportes.
NASCAR Cup Series – 64ta. edición anual Folds of Honor QuikTrip 500
Atlanta Motor Speedway, Hampton, Georgia
Domingo, 20 de marzo, 2022
1. (12) William Byron, Chevrolet, 325.
2. (7) Ross Chastain, Chevrolet, 325.
3. (9) Kurt Busch, Toyota, 325.
4. (13) Daniel Suarez, Chevrolet, 325.
5. (33) Corey LaJoie, Chevrolet, 325.
6. (6) Chase Elliott, Chevrolet, 325.
7. (14) Chris Buescher, Ford, 325.
8. (26) Martin Truex Jr., Toyota, 325.
9. (3) Joey Logano, Ford, 325.
10. (11) Alex Bowman, Chevrolet, 325.
11. (22) Justin Haley, Chevrolet, 325.
12. (24) Brad Keselowski, Ford, 325.
13. (19) Bubba Wallace, Toyota, 325.
14. (23) Erik Jones, Chevrolet, 325.
15. (1) Chase Briscoe, Ford, 325.
16. (36) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 325.
17. (2) Ryan Blaney, Ford, 325.
18. (35) David Ragan, Ford, 325.
19. (34) BJ McLeod, Ford, 325.
20. (37) Greg Biffle, Chevrolet, 325.
21. (8) Kevin Harvick, Ford, 325.
22. (10) Aric Almirola, Ford, 325.
23. (27) Christopher Bell, Toyota, 325.
24. (29) Michael McDowell, Ford, 321.
25. (31) Harrison Burton #, Ford, 321.
26. (32) Cody Ware, Ford, Accidente, 300.
27. (25) Todd Gilliland #, Ford, DVP, 297.
28. (5) Tyler Reddick, Chevrolet, Accidente, 245.
29. (15) Denny Hamlin, Toyota, Accidente, 212.
30. (21) Kyle Larson, Chevrolet, Accidente, 212.
31. (28) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, Accidente, 200.
32. (16) Austin Cindric #, Ford, Accidente, 200.
33. (4) Kyle Busch, Toyota, Accidente, 171.
34. (20) Cole Custer, Ford, Accidente, 150.
35. (17) Austin Dillon, Chevrolet, Accidente, 101.
36. (18) Ty Dillon, Chevrolet, Accidente, 101.
37. (30) Noah Gragson(i), Chevrolet, Accidente, 23.
Promedio de velocidad del ganador: 126.584 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 57 Minutos, 14 Segundos.
Margen de la victoria: 0.145 Segundos.
Banderas amarillas: 11 durante 65 vueltas.
Cambios de líder: 46 entre 20 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Briscoe 0;R. Blaney 1;C. Briscoe 2-6;K. Busch 7-12;C. Elliott 13-15;K. Busch 16-30;R. Chastain 31-34;W. Byron 35-40;R. Chastain 41-42;W. Byron 43-45;R. Chastain 46;R. Blaney 47-48;J. Logano 49-50;D. Hamlin 51;J. Logano 52-54;R. Chastain 55-64;J. Logano 65-69;R. Chastain 70-94;W. Byron 95-105;C. Bell 106-121;K. Harvick 122-124;M. Truex Jr. 125;J. Logano 126-127;K. Busch 128-129;R. Stenhouse Jr. 130;K. Busch 131-132;R. Stenhouse Jr. 133-137;J. Haley 138;T. Reddick 139-143;W. Byron 144-148;B. McLeod 149-150;W. Byron 151-153;K. Harvick 154-161;W. Byron 162-183;R. Blaney 184;R. Stenhouse Jr. 185-200;R. Blaney 201-207;K. Larson 208;R. Blaney 209-212;D. Suarez 213-224;M. Truex Jr. 225-228;C. Elliott 229-254;D. Suarez 255;A. Almirola 256-261;W. Byron 262-312;B. Wallace 313-315;W. Byron 316-325.
Resumen de los líderes: William Byron 8 veces durante 111 vueltas; Ross Chastain 5 veces durante 42 vueltas; Chase Elliott 2 veces durante 29 vueltas; Ricky Stenhouse Jr. 3 veces durante 22 vueltas; Kyle Busch 2 veces durante 21 vueltas; Christopher Bell 1 vez durante 16 vueltas; Ryan Blaney 5 veces durante 15 vueltas; Daniel Suarez 2 veces durante 13 vueltas; Joey Logano 4 veces durante 12 vueltas; Kevin Harvick 2 veces durante 11 vueltas; Aric Almirola 1 vez durante 6 vueltas; Chase Briscoe 1 vez durante 5 vueltas; Martin Truex Jr. 2 veces durante 5 vueltas; Tyler Reddick 1 vez durante 5 vueltas; Kurt Busch 2 veces durante 4 vueltas; Bubba Wallace 1 vez durante 3 vueltas; BJ McLeod 1 vez durante 2 vueltas; Kyle Larson 1 vez durante 1 vuelta; Justin Haley 1 vez durante 1 vuelta; Denny Hamlin 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 24,11,99,47,43,45,48,8,5,20
Top Ten Etapa #2: 12,9,14,10,6,99,19,23,24,1
