Las últimas 16 vueltas de la Kwik Trip 250 del domingo en Road America fue la más pura versión de una pelea golpe a golpe entre dos pilotos.
Al final, Tyler Reddick superó a Chase Elliott, quien había arrancado desde la Pole Position y dominado la primera parte de la carrera.
Fue la primera victoria de Reddick en la NASCAR Cup Series, lo que lo convirtió en el quinto piloto en lograrla hazaña esta temporada y en el 13er. ganador diferente este año, con lo que Reddick redujo los cupos de los Playoffs a solo 3 disponibles, con solo 8 carreras antes de que termine la temporada regular en Daytona el 27 de agosto.
Fotos del fin de semana
La victoria de Reddick relegó a Kevin Harvick – quien terminó 10mo. el domingo -, por debajo de la línea de eliminación.
Elliott dominó las dos primeras etapas, pero no ganó ninguna, eligiendo entrar en boxes antes del final de cada una para preservar la posición en la pista.
En la última parada en boxes bajo bandera verde en la vuelta 44 de 62, Elliott superó por poco a Reddick al regresar a la pista para comenzar el último tramo rumbo a la meta.
Pero Reddick mantuvo a Elliott en la mira.
“Definitivamente sabía que era rápido, pero pudimos seguirlo a largo plazo, lo que me dejó claro que si pasábamos por la última… esa secuencia de pits, estaríamos cerca o lo superaríamos (en la calle de pits), (y ) tendríamos una gran oportunidad”, dijo Reddick.
“Estábamos al alcance. Afortunadamente, esperé la oportunidad adecuada y pude aprovecharla en la curva 6”, agregó.
Reddick se acercó a Elliott en la vuelta 46 y superó al Chevrolet No. 9 en la curva 5, colocando el frente de su Chevrolet No. 8 Richard Childress Racing junto al panel trasero izquierdo del auto de Elliott.
Reddick paró cuesta arriba en la curva 6 a la izquierda y adelantó a Elliott de la esquina. Elliott luchó en las curvas 7 y 8, pero Reddick se alejó en el carrusel.
En ese momento, empezó la pelea por el tercer lugar, dado que Denny Hamlin y Harrison Burton aún tenían paradas en boxes por hacer. En la vuelta 47, Reddick superó a Burton por el liderato y se alejó gradualmente en las últimas vueltas.
Cruzó la línea de meta 3,304 segundos por delante de Elliott y 21,138 segundos por delante del tercer clasificado, Kyle Larson.
Reddick, quien se quedó a menos de 100 metros de la victoria en la pista de tierra de Bristol en abril cuando Chase Briscoe lo sacó de competencia en la última curva, no podría haber elegido un lugar mejor para anotar su primera victoria.
“¿Qué mejor lugar que Road America?” dijo Reddik. “Amo a los fanáticos. Me encanta esta pista. Estar aquí el fin de semana del 4 de Julio es muy especial, y solo un gran agradecimiento para (el patrocinar) 3Chi y el look espacial del auto que tuvimos este fin de semana.
“Me encantó que se hayan incorporado este año y se arriesguen con un chico joven como yo, y lo logramos. Ganamos una carrera”, agregó.
Elliott aceptó su segundo lugar con elegancia, reconociendo los errores que cometió al final de la carrera.
“En primer lugar, felicidades a él”, dijo Elliott. “Sé que ha estado muy cerca de esa primera victoria, y yo he recorrido ese camino, y puede ser difícil. Estoy feliz por esos chicos. Ellos lo merecen.
“Para nosotros, simplemente estamos orgullosos de nuestro equipo NAPA. No hice un muy buen trabajo. Simplemente dejé que se mantuviera lo suficientemente cerca para presionarme allí mientras teníamos neumáticos decentes y nunca podíamos tener suficiente espacio. Cometió un par de errores. Estaba ganando una brecha allí un par de veces y cometí un par de errores y lo dejé volver lo suficientemente cerca como para sacarme de la sincronía, y luego, después de eso, comencé a tener problemas.
“Obviamente, fue muy difícil conseguir que alguien los pasara. Fue impresionante que pudo llegar allí y aprovechar mis errores… Sentí que probablemente necesitábamos un poco más, pero creo que fuimos lo suficientemente buenos para ganar, así que eso siempre duele”.
Los compañeros de equipo de Trackhouse Racing, Ross Chastain y Daniel Suárez, terminaron cuarto y quinto, respectivamente, con lo que Chevrolet barrió el Top 5.
Chris Buescher, Austin Cindric, Michael McDowell, AJ Allmendinger y Harvick completaron los 10 primeros. Martin Truex Jr. llevó al Toyota mejor clasificado en el puesto 13.
Notas: Las 3 carreras en circuitos mixtos en lo que va de la temporada han producido ganadores por primerizos: Chastain en el Circuito de las Américas y Suárez en Sonoma Raceway además de Reddick… Harvick está 20 puntos detrás de Christopher Bell para la posición final elegible para los Playoffs. Elliott lidera la clasificación de la serie por 33 puntos sobre Ryan Blaney, quien finalizó 11º… Elliott lideró 38 vueltas, el máximo de la carrera. Reddick lideró los últimos 16… La victoria de Reddick también fue la primera de su Jefe de Equipo, Randall Burnett.
La próxima carrera de la NASCAR Cup Series está programada para el próximo domingo (3 PM por USA Network, NBC Sports App, PRN, SiriusXM) en Atlanta Motor Speedway.
NASCAR Cup Series – 2da. edición anual Kwik Trip 250 Presented by JOCKEY Made in America
Road America, Elkhart Lake, Wisconsin
Domingo, 3 de julio, 2022
1. (4) Tyler Reddick, Chevrolet, 62.
2. (1) Chase Elliott, Chevrolet, 62.
3. (3) Kyle Larson, Chevrolet, 62.
4. (12) Ross Chastain, Chevrolet, 62.
5. (17) Daniel Suarez, Chevrolet, 62.
6. (7) Chris Buescher, Ford, 62.
7. (5) Austin Cindric #, Ford, 62.
8. (6) Michael McDowell, Ford, 62.
9. (21) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 62.
10. (28) Kevin Harvick, Ford, 62.
11. (19) Ryan Blaney, Ford, 62.
12. (8) Alex Bowman, Chevrolet, 62.
13. (15) Martin Truex Jr., Toyota, 62.
14. (2) Chase Briscoe, Ford, 62.
15. (10) Cole Custer, Ford, 62.
16. (29) William Byron, Chevrolet, 62.
17. (14) Denny Hamlin, Toyota, 62.
18. (16) Christopher Bell, Toyota, 62.
19. (33) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 62.
20. (30) Ty Dillon, Chevrolet, 62.
21. (9) Joey Hand, Ford, 62.
22. (23) Harrison Burton #, Ford, 62.
23. (22) Kurt Busch, Toyota, 62.
24. (34) Justin Haley, Chevrolet, 62.
25. (32) Todd Gilliland #, Ford, 62.
26. (27) Erik Jones, Chevrolet, 62.
27. (18) Joey Logano, Ford, 62.
28. (24) Aric Almirola, Ford, 62.
29. (13) Kyle Busch, Toyota, 62.
30. (37) Kyle Tilley, Ford, 61.
31. (20) Austin Dillon, Chevrolet, Frenos, 60.
32. (31) Cody Ware, Ford, 59.
33. (11) Brad Keselowski, Ford, 58.
34. (35) Corey LaJoie, Chevrolet, 57.
35. (25) Bubba Wallace, Toyota, Frenos, 54.
36. (26) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 52.
37. (36) Loris Hezemans(i), Ford, Bomba de gasolina, 9.
Promedio de velocidad del ganador: 96.622 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 35 Minutos, 51 Segundos.
Margen de la victoria: 3.304 Segundos.
Banderas amarillas: 2 durante 2 vueltas.
Cambios de líder: 8 entre 6 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Elliott 1-12;C. Briscoe 13-16;C. Elliott 17-28;R. Blaney 29-31;C. Elliott 32-43;R. Blaney 44;D. Hamlin 45;H. Burton # 46;T. Reddick 47-62.
Resumen de los líderes: Chase Elliott 3 veces durante36 vueltas; Tyler Reddick 1 vez durante16 vueltas; Ryan Blaney 2 veces durante4 vueltas; Chase Briscoe 1 vez durante4 vueltas; Harrison Burton # 1 vez durante1 lap; Denny Hamlin 1 vez durante1 lap.
Top Ten Etapa #1: 14,2,48,22,45,21,23,43,31,9
Top Ten Etapa #2: 12,15,42,45,43,31,21,23,9,8
