La siguiente es la guía completa para seguir las acciones de la 5ta. carrera de la temporada regular de la NASCAR Cup Series 2022.
Folds of Honor QuikTrip 500 en el Atlanta Motor Speedway
(⏰ 3 p.m. ET | 📺 FOX | 📻 MRN, SiriusXM)
Todas las horas son del Este
COMO VER: FOX Sports 1 | FOX Sports App | USA Network | NBC Sports App | Peacock | FloRacing
Acción en la pista 📝
Dónde: Hampton, Georgia
Banera verde: 3 PM, Este (aproximado)
TV/Radio: FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio
Pronóstico del tiempo: Soleado, con temperatura máxima de 66 grados.
Distancia de la carrera: 325 vueltas | 500.5 millas
Etapas: Vuelta105 | 310 | 225
Bandera amarilla de competencia: Vuelta 45
Límite de velocidad en los pits: 45 mph
Límite de velocidad bajo bandera amarilla: 55 mph
Bolsa de premios: $8,263,045
La carrera
Parrilla de salida | Asignación de los pits | Análisis de los expertos
Las claves de la carrera 🔑
La NASCAR canceló las sesiones de calificación de la Cup Series el sábado debido al mal clima. Chase Briscoe arrancará desde la Pole Position el domingo, luego de que la alineación fue establecida por el reglamento de competencia.NASCAR Rule Book. | Resumen de la práctica
PISTA NUEVA, REGLAS NUEVAS
La renovación de la pista en Atlanta presenta una recta frontal ensanchada y un aumento significativo en el peralte, pasando de 24 grados a 28 grados y convirtiéndose en la pista intermedia con peralte más pronunciado en el calendario.
Sin embargo, la recta delantera ampliada se combina con giros más cerrados a medida que el ancho se reduce de 55 a 40 pies.
Los peraltes altos permiten velocidades más altas, por lo que la NASCAR implementará muchos elementos similares de sus configuraciones de los super speedways.
Los autos estarán equipados con la misma configuración de alerón de 7 pulgadas y el motor de 510 caballos de fuerza, utilizada tanto en el Daytona International Speedway como en el Talladega Superspeedway.
Además, toda acción de la carreras y la sesión clasificatoria deben realizarse dentro de la línea pintada interior. El límite se hará cumplir durante todo el fin de semana, por lo que no se permitirán adelantamientos por debajo de la línea. La regla de elección también estará vigente durante toda la carrera, así que busque una estrategia para jugar allí.
Historia en Atlanta ✅
— Atlanta Motor Speedway tomó forma en 1960, más tarde de lo programado gracias al mal tiempo que retrasó la construcción en 1959.
— El clima ha sido un factor durante mucho en esta pista, incluida una tormenta de nieve en 1993 y la tormenta tropical Lee en 2011 que retrasó la carrera de septiembre al martes.
— El Atlanta Speedway Motorsports adquirió la pista en 1990 como un óvalo simétrico de 1.5 millas. En 1997, la pista fue repavimentada y reconfigurada en un óvalo cuádruple de 1.54 millas, con un dogleg en el tramo delantero, que anteriormente se usaba como la recta trasera de la instalación.
— El final de la temporada estaba programado en Atlanta de 1986 a 2001, aunque la carrera de otoño de 2001 se convirtió en la penúltima carrera del año luego del aplazamiento de New Hampshire.
— Las renovaciones de esta temporada incluyen la primera repavimentación de la pista desde 1997 y también redujeron el ancho de las curvas de 55 a 40 pies.
NEUMÁTICOS GOODYEAR
En los últimos años, uno de los desafíos más abrumadores de Goodyear provino de la superficie envejecida y abrasiva de Atlanta. Su repavimentación reciente crea una nueva tarea para Goodyear.
“Atlanta siempre ha sido un gran desafío desde el punto de vista de los neumáticos, pero la razón de ese desafío ha cambiado drásticamente desde nuestra última carrera allí”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear.
“La temporada pasada, Atlanta fue la superficie más desgastada del circuito, desgastando agresivamente los neumáticos y pidiendo paradas de cuatro neumáticos en cada oportunidad”, agregó. “Ahora que la pista ha sido repavimentada fuera de temporada, el desafío se ha trasladado a una superficie lisa que, naturalmente, no desgastará demasiado los neumáticos.
“El desgaste de los neumáticos es positivo en las carreras porque a medida que el neumático se desgasta, se desprende la goma. Esto ayuda a disipar el calor generado por el alto nivel de agarre y velocidad, manteniendo el neumático en un nivel de rendimiento más óptimo. Los compuestos de la banda de rodadura para Atlanta han sido formulados para operar en estas condiciones de bajo desgaste”, agregó.
Lo que pasa en Atlanta 🍑
HISTORIAS A SEGUIR EN ATLANTA
— Kurt Busch logró la victoria en julio de 2021 al volante de un Chevrolet, con lo que puso fin a la racha de cinco victorias de Ford en Atlanta.
— Ocho de los últimos nueve ganadores de Atlanta obtuvieron su primera victoria de la temporada.
— Kurt Busch se convirtió en el único ganador de la Etapa 2 en Atlanta en ganar también la carrera. Kevin Harvick (2018) es el único ganador de la Etapa 1 en lograrlo.
— Denny Hamlin y Kevin Harvick son los únicos pilotos que aparecen en el top 10 de la serie en resultados promedio tanto en pistas de 1.5 millas como en supervelocidades.
— Chase Briscoe se convirtió en el décimo piloto consecutivo menor de 30 años en ganar una carrera de la Copa, la racha más larga en la historia de NASCAR.
— Chase Elliott no ha ganado en las últimas 20 carreras, su racha más larga sin victorias desde que obtuvo la primera victoria de su carrera. Ha liderado 861 vueltas y finalizó segundo tres veces en ese tramo.
— El líder de vueltas en una carrera aún no ha llegado al Círculo de la Victoria en 2022.
— Solo cuatro pilotos terminaron dentro del top 20 en cada una de las primeras cuatro carreras: Kurt Busch, Aric Almirola, Kyle Busch y Ty Dillon.
Fuente: Racing Insights
Top 5 datos para la carrera ⏩
1. LAS ÚLTIMAS 9 CARRERAS EN ATLANTA FUERON GANADAS PRO CHEVROLET O FORD.
Chevrolet tiene cuatro de las últimas nueve victorias en Atlanta; Ford 5. Eso significa que la última victoria de Toyota allí fue en 2013.
En una nota similar, han pasado 9 carreras desde que Toyota ganó en la Cup Series: Talladega Superspeedway en 2021 (Bubba Wallace). En esta temporada, Toyota solo ha registrado 3 top 5s en los cinco primeros en los cuatro eventos completados: Wallace (segundo, Daytona International Speedway), Kyle Busch (cuarto, Las Vegas Motor Speedway) y Kurt Busch (quinto, Phoenix Raceway).
2. CHASE ELLIOTT SIN VICTORIA EN 20 CARRERAS.
La última visita del Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports a Victory Lane se produjo el 4 de julio de 2021 en Road America. Fue su segunda victoria de la temporada, su total más bajo en cuatro temporadas con una victoria. Desde entonces, el campeón de la NASCAR Cup Series 2020 ha logrado seis Top 5s, incluidos tres segundos puestos, ninguno de los cuales sucedió en 2022. De hecho, la mejor carrera de Elliott hasta ahora fue novena en Las Vegas hace dos semanas. Lideró 50 vueltas el fin de semana pasado en Phoenix, pero terminó 11ro. Mientras tanto, dos de sus compañeros de equipo, Larson y Bowman, ya ganaron este año.
3. KEVIN HARVICK Y DENNY HAMLIN, LOS ÚNICOS PILOTOS EN EL TOP 10 DE PROMEDIO DE POSICIÓN FINAL EN SUPERSPEEDWAYS Y PISTAS DE 1.5-MILAS.
Cómo se desarrollarán las carreras en Atlanta sigue siendo un misterio. La pista mantuvo una longitud de 1,54 millas, pero el nuevo peralte (28 grados en lugar de 24) es más alto que cualquier otro circuito intermedio. Debido a eso, la NASCAR decidió que se utilizará la configuración de reglas de los superspeedways (510 caballos de fuerza, alerón de siete pulgadas) en lugar del paquete básico. Entonces, es una mezcla discreta de los dos tipos de pistas..
4. 4 PILOTOS HAN GANADO UNA POLE, LA ETAPA 1 Y 2, LA CARRERA Y HAN LIDERADO MÁS VUELTAS EN 2022.
Solo cuatro pilotos también terminaron en el Top 20 en las cuatro carreras: Ty Dillon, Aric Almirola y los hermanos Busch. Y el tramo final de bandera verde en las cuatro carreras también fue de cuatro vueltas o menos. El número cuatro parece ser el tema de 2022 hasta ahora.
5. PILOTOS MENORES DE 30 AÑOS CON VICTORIA EN LAS ÚLTIMAS 10 CARRERAS.
La “Next Gen-eration” está aquí. Esa parece ser la tendencia desde que comenzó la implementación del Next Gen Car.
Desde que Wallace ganó en Talladega en octubre de 2021, todos los ganadores de carreras, lo han hecho con menos de 30 años. Esa racha de 10 carreras es la más larga en la historia de la NASCAR a nivel de la Cup Series. Aunque, solo ha habido cinco ganadores diferentes durante ese lapso gracias a las repeticiones.
