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La NASCAR descalificó a Denny Hamlin y Kyle Busch tras inspección en Pocono

La NASCAR descalificó a los autos de Joe Gibbs Racing del ganador Denny Hamlin y Kyle Busch, quien terminó 2do., después de la inspección posterior a la carrera del domingo en el Pocono Raceway.

Chase Elliott, quien originalmente terminó tercero, es el ganador oficial de M&M’s Fan Appreciation 400, lo que le otorga al piloto de Hendrick Motorsports cuatro victorias en la temporada.

Tyler Reddick sube al segundo, Daniel Suárez tercero, Christopher Bell cuarto y Kyle Larson quinto. Michael McDowell, Martin Truex Jr., Bubba Wallace, Erik Jones y Austin Dillon conforman el orden de llegada en el Top 10.

Hamlin lideró 21 de las 160 vueltas en total, incluidas las últimas 18 vueltas alrededor de la pista de Pensilvania de 2.5 millas. Busch lideró 63, el máximo de la carrera, y ganó la Etapa 2.

Fueron relegados a los dos últimos lugares en la hoja de resultados de 36 pilotos. Joe Gibbs Racing puede apelar la sanción.

“Se descubrieron algunos problemas que afectan la aerodinámica del vehículo”, dijo el Director Gerente de la NASCAR Cup Series, Brad Moran, después de la carrera. “La parte era la fascia delantera. Realmente no había ninguna razón por la que hubiera algún material que estaba en algún lugar donde no debería haber estado, y eso básicamente se reduce a una DQ (descalificación). Es una penalización, ya que tanto el No. 11 de Denny Hamlin como el No. 18 de Kyle Busch han sido descalificados. Sus vehículos están siendo cargados en el camión de la NASCAR. Van a volver al Centro de Investigación y Desarrollo”.

Resultados oficiales de la carrera

NASCAR Cup Series – 49na. edición anual M&Ms Fan Appreciation 400

Pocono Raceway, Long Pond, Pennsylvania

Domingo, 24 de julio, 2022

1. (1)  Denny Hamlin, Toyota, 160.

2. (2)  Kyle Busch, Toyota, 160.

3. (3)  Chase Elliott, Chevrolet, 160.

4. (16)  Tyler Reddick, Chevrolet, 160.

5. (9)  Daniel Suarez, Chevrolet, 160.

6. (11)  Christopher Bell, Toyota, 160.

7. (4)  Kyle Larson, Chevrolet, 160.

8. (25)  Michael McDowell, Ford, 160.

9. (8)  Martin Truex Jr., Toyota, 160.

10. (7)  Bubba Wallace, Toyota, 160.

11. (34)  Erik Jones, Chevrolet, 160.

12. (15)  Austin Dillon, Chevrolet, 160.

13. (17)  Alex Bowman, Chevrolet, 160.

14. (18)  William Byron, Chevrolet, 160.

15. (12)  Aric Almirola, Ford, 160.

16. (26)  Brad Keselowski, Ford, 160.

17. (13)  Chase Briscoe, Ford, 160.

18. (10)  Ty Gibbs(i), Toyota, 160.

19. (32)  Cole Custer, Ford, 160.

20. (19)  Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 160.

21. (23)  Corey LaJoie, Chevrolet, 160.

22. (14)  Joey Logano, Ford, 160.

23. (30)  Justin Haley, Chevrolet, 160.

24. (27)  Ty Dillon, Chevrolet, 160.

25. (28)  Harrison Burton #, Ford, 160.

26. (22)  Noah Gragson(i), Chevrolet, 160.

27. (29)  Todd Gilliland #, Ford, 160.

28. (36)  Cody Ware, Ford, 160.

29. (24)  Kevin Harvick, Ford, 160.

30. (33)  JJ Yeley(i), Ford, 159.

31. (5)  Chris Buescher, Ford, 158.

32. (35)  BJ McLeod(i), Ford, 158.

33. (20)  Austin Cindric #, Ford, 154.

34. (21)  Ross Chastain, Chevrolet, Accidente, 142.

35. (6)  Ryan Blaney, Ford, Accidente, 135.

36. (31)  Josh Bilicki(i), Chevrolet, Accidente, 35.

Promedio de velocidad del ganador: 122.459 mph.

Duración de la carrera: 3 Horas, 15 Minutos, 59 Segundos.

Margen de la victoria: 0.927 Segundos.

Banderas amarillas:  9 durante 37 vueltas.

Cambios de líder:  15 entre 10 pilotos.

Líderes por vuelta:  K. Busch 1-12;K. Larson 13-30;H. Burton # 31-34;C. Bell 35-48;K. Busch 49-64;M. Truex Jr. 65-66;R. Blaney 67-73;E. Jones 74-84;B. Wallace 85-87;K. Busch 88-122;R. Chastain 123;D. Hamlin 124-126;B. Wallace 127;R. Chastain 128-142;D. Hamlin 143-160.

Resumen de los líderes:  Kyle Busch 3 veces durante 63 vueltas; Denny Hamlin 2 veces durante 21 vueltas; Kyle Larson 1 vez durante 18 vueltas; Ross Chastain 2 veces durante 16 vueltas; Christopher Bell 1 vez durante 14 vueltas; Erik Jones 1 vez durante 11 vueltas; Ryan Blaney 1 vez durante 7 vueltas; Harrison Burton # 1 vez durante 4 vueltas; Bubba Wallace 2 veces durante 4 vueltas; Martin Truex Jr. 1 vez durante 2 vueltas.

Top Ten Etapa #1: 5,9,11,18,99,12,43,24,19,4

Top Ten Etapa #2: 18,1,12,43,11,4,24,99,9,5