La NASCAR anunció el lunes que Joe Gibbs Racing no apelará las descalificaciones de los autos No. 11 y 18 tras la carrera del domingo en el Pocono Raceway, por lo que los resultados se mantendrán con Chase Elliott como el ganador de la Fan Appreciation 400 de M&M.
Denny Hamlin y Kyle Busch inicialmente terminaron primero y segundo, respectivamente, en la carrera, pero ambos fueron descalificados cuando los inspectores de la NASCAR encontraron problemas con los autos tras temirnar la carrera. La descalificación de ambos autos dejó a Elliott, el piloto de Hendrick Motorsports, con su cuarta victoria de la temporada 2022.
Resultados completos en Pocono
El domingo por la noche, el director gerente de la NASCAR Cup Series, Brad Moran, dijo que la fascia delantera, o el morro delantero, en ambos autos de JGR era la fuente de los problemas que condujeron a las descalificaciones. Como resultado, a Hamlin y Busch se les dio crédito por terminar 35 y 36, respectivamente.
En su aparición en SiriusXM NASCAR Radio el lunes, el Vicepresidente Sr. de Competencia de la NASCAR, Scott Miller, hizo un seguimiento de los hallazgos de la inspección posterior a la carrera y dijo que se encontraron capas adicionales de vinilo en la fascia inferior, que describió como la parte inferior de la nariz, que se conecta al divisor.
“Estaba en la fascia inferior y fueron capas adicionales de vinilo las que desviaron la pieza de los archivos CAD aprobados”, dijo Miller. “Es un procedimiento estándar para la inspección posterior a la carrera quitar el vinilo de las partes del auto que consideramos críticas. No teníamos ninguna inclinación antes de que hubiera algo allí y nos sorprendió mucho lo que encontramos”.
Más tarde el lunes, el director de competencia de JGR, Wally Brown, emitió la siguiente declaración:
“En nuestra revisión de las infracciones posteriores a la carrera en los autos 11 y 18 en Pocono, se descubrió que se colocó una sola pieza de cinta adhesiva transparente sobre cada una de las esquinas inferiores de la fascia delantera, delante del frente izquierdo y derecho en las aberturas de las ruedas delanteras en ambos autos. Las piezas añadidas tenían 2 pulgadas de ancho y 5 ½ pulgadas de largo con un grosor de 0,012 pulgadas y se instalaron debajo de la cobertura. Este cambio en nuestro proceso de construcción no fue examinado adecuadamente dentro de nuestra organización y reconocemos que va en contra de las reglas de la NASCAR. Pedimos disculpas a todos por este error y hemos realizado cambios en nuestros procesos para asegurarnos de que no vuelva a suceder”.
Ambos pilotos de Joe Gibbs Racing todavía están dentro del campo de Playoffs de 16 pilotos en la clasificación después de Pocono. Hamlin tiene dos victorias esta temporada (Richmond y Charlotte) y Busch tiene una (Bristol Dirt).